Resetuje się w pętli
Po włączeniu pojawia się logo lub kręcące się kółko, ekran gaśnie i cykl rusza od nowa. Przyczyną mogą być uszkodzone dane w pamięci eMMC. Sprawdzamy moduł i ustalamy zakres naprawy po weryfikacji.
Radio zawiesza się na logo, resetuje w pętli lub prosi o kod PIN? Naprawiamy radia Honda Connect z Hond CR-V, Civic, Civic Tourer, Civic Type R, HR-V i Jazz. Wyślij sam wymontowany moduł, a sprawdzimy go w serwisie.

Pisemna gwarancja na naprawę
Wycena do akceptacji przed naprawą
Wysyłka kurierem z całej Polski
Szybka wycena naprawy
Honda Connect to fabryczne radio / nawigacja produkowane przez Fujitsu Ten / Denso, stosowane w wybranych modelach Hondy w Europie od MY2015. Występuje w wersji z nawigacją i bez niej. Montowano je m.in. w CR-V, Civic, Civic Tourer, Civic Type R, HR-V i Jazz.
Rozpoznasz je po naklejce na obudowie z nazwą Fujitsu Ten lub Denso. Sprawdź numer katalogowy na etykiecie — w zgłoszeniu możesz przesłać jego zdjęcie do weryfikacji.
W zgłoszeniu napisz, co dokładnie się dzieje po włączeniu. Prześlij zdjęcie etykiety, a potem wyślij do nas sam wymontowany moduł kurierem — my sprawdzamy moduł w serwisie.
Objawy pomagają opisać problem. Przyczynę potwierdzamy po sprawdzeniu wymontowanego modułu.
Po włączeniu pojawia się logo lub kręcące się kółko, ekran gaśnie i cykl rusza od nowa. Przyczyną mogą być uszkodzone dane w pamięci eMMC. Sprawdzamy moduł i ustalamy zakres naprawy po weryfikacji.
Ekran pokazuje statyczne logo Hondy i brak reakcji na dotyk i przyciski. Przyczyną może być uszkodzenie danych systemowych w pamięci eMMC. Ustalamy zakres naprawy po weryfikacji modułu.
Po utracie zasilania albo po przełożeniu do innego auta radio prosi o 5-cyfrowy kod PIN. Odczytujemy kod bez modyfikacji oprogramowania i weryfikujemy jego poprawność przed odsyłką.
Gdy system wpadnie w pętlę, mogą przestać działać wybrane funkcje dodatkowe, np. ustawienie zegara, porty USB lub dynamiczne linie kamery cofania. Działanie urządzenia sprawdzamy podczas testów po naprawie.
Po otrzymaniu modułu podłączamy go na stanowisku testowym i potwierdzamy zgłaszany objaw. Po sprawdzeniu potwierdzamy zakres prac i cenę, naprawę wykonujemy po Twojej akceptacji.
Uszkodzoną pamięć eMMC wymieniamy na nową i programujemy ją stabilną wersją oprogramowania. Zakres prac potwierdzamy po sprawdzeniu modułu.
Po naprawie testujemy urządzenie. W razie potrzeby odczytujemy kod PIN z pamięci i weryfikujemy działanie przed odsyłką.
Regenerujemy Twoją jednostkę, a po naprawie testujemy urządzenie i odsyłamy je bezpiecznie zapakowane.
Przesuń tabelę w bok, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
| Parametr | Używany z rynku | Naprawa w OEMatic |
|---|---|---|
| Gwarancja sprawności | Krótka gwarancja rozruchowa | Pisemna gwarancja |
| Pewność działania | Ryzyko tej samej usterki | Naprawa potwierdzona po sprawdzeniu modułu |
Nie musisz przyjeżdżać autem. Opisz problem, a my pomożemy ustalić, co wymontować i wysłać. Po ekspertyzie dostaniesz wycenę do akceptacji — dopiero wtedy zaczniemy pracę.
01
Napisz, co dzieje się w aucie, podaj markę, model i rocznik. Dodaj zdjęcie urządzenia, ekranu z błędem albo naklejki znamionowej, jeśli je masz. Na tej podstawie wstępnie ocenimy, czy możemy pomóc.
02
Nie wiesz, czy wymontować radio, ekran, wzmacniacz czy inną jednostkę? Podpowiemy, który element sprawdzić, jak go przygotować do wysyłki i jak bezpiecznie zapakować paczkę.
03
W serwisie wykonujemy ekspertyzę, potwierdzamy źródło problemu i ustalamy zakres prac. Wysyłamy wycenę do akceptacji. Pracę zaczynamy dopiero po Twojej zgodzie.
04
Usuwamy przyczynę usterki, testujemy urządzenie i odsyłamy je bezpiecznie zapakowane do ponownego montażu. Każdą wykonaną naprawę obejmujemy gwarancją.
Jeśli przyczyną jest uszkodzona pamięć eMMC, wymieniamy ją na nową i wgrywamy oprogramowanie. Przyczynę potwierdzamy po sprawdzeniu modułu.
Nie. Przyczyną może być uszkodzenie danych w pamięci eMMC, więc konieczna jest fizyczna interwencja w module, nie sama aktualizacja.
Odczytujemy 5-cyfrowy kod PIN bez modyfikacji oprogramowania, weryfikujemy jego poprawność i przekazujemy go razem z odsyłanym modułem.
Tak. Odłącz pendrive i inne urządzenia od portów USB, a potem zrestartuj system. Jeśli to nie pomoże, wyślij sam wymontowany moduł do weryfikacji.
Nie. Jeśli zrezygnujesz, urządzenia nie da się naprawić albo usterka leży poza nim, diagnostyka i odesłanie są bezpłatne.
Zmieniasz motyw graficzny w ustawieniach, system prosi o restart i… już nigdy nie wstaje. Brzmi znajomo?
Wsiadasz do auta, przekręcasz kluczyk i zamiast ulubionej muzyki na ekranie radia wita Cię komunikat: „Enter PIN code”. Każda próba włączenia nawigacji czy zmiany stacji kończy się tym samym – prośbą o 5-cyfrowy kod, którego nigdzie nie ma. Brzmi znajomo?