Na czym polega i ile kosztuje regeneracja fabrycznych wzmacniaczy samochodowych?
W OEMatic przywracamy pełnię dźwięku w aucie, regenerując fabryczne wzmacniacze audio. Nasz sprawdzony proces składa się z trzech kluczowych etapów: ekspertyzy, regeneracji i testowania. Dzięki temu masz gwarancję, że po naprawie jakość brzmienia będzie jak w dniu zakupu samochodu. Szczegóły poniżej.
Weryfikacja usterki (ekspertyza)
To kluczowy etap – precyzyjnie potwierdzamy, czy to wzmacniacz odpowiada za brak dźwięku.
Jak wykonujemy ekspertyzę wzmacniacza?
Z doświadczenia wiemy, że poprawna diagnoza to największe wyzwanie – wielu serwisom trudno jednoznacznie stwierdzić, czy brak dźwięku wynika z uszkodzonego wzmacniacza. Aby zaoszczędzić Twój czas i pieniądze, możesz zlecić ten etap specjalistom z OEMatic.
Wykorzystujemy dedykowane stanowisko testowe, które symuluje instalację samochodową poza autem. Najpierw oceniamy stan płyty głównej – szukamy śladów wilgoci i uszkodzeń elektrycznych. Jeśli wzmacniacz jest wstępnie sprawny, uruchamiamy go na stanowisku i dokładnie testujemy wszystkie funkcje. Dzięki temu zyskujesz 100% pewność, czy usługa regeneracji jest niezbędna.
Co w przypadku braku usterki?
Jeśli podczas ekspertyzy nie wykryjemy żadnej wady, odsyłamy Twój wzmacniacz kurierem – całkowicie bezpłatnie.
Dodatkowo wskażemy, na co zwrócić uwagę w instalacji samochodowej, abyś szybko przywrócił dźwięk w głośnikach.
Czy wszystkie wzmacniacze można naprawić?
W większości przypadków regeneracja jest możliwa. Sporadycznie zdarza się, że urządzenie jest tak mocno skorodowane lub przepalone, iż nie rokuje długotrwałego działania po naprawie.
W takich sytuacjach proponujemy wymianę płyty głównej – to ostateczność, ale nadal skuteczne rozwiązanie. Dzięki temu zyskujesz pewność, że Twój wzmacniacz znów będzie grał jak nowy, a na wykonaną usługę udzielamy 12-miesięcznej gwarancji.
Na czym właściwie polega regeneracja wzmacniacza?
Regeneracja to usługa kompleksowa – znajdujemy przyczynę, przez którą wzmacniacz nie działa w danym momencie i to naprawiamy, ale również wymieniamy te elementy i sekcje, które lubią się psuć w danym modelu. Nawet takie, które wyglądają na sprawne, a wiemy, że wkrótce mogą sprawić problemy. Na początek czyścimy wzmacniacz z kurzu. Później elementy, które noszą ślady korozji lub zostały zakwalifikowane jako uszkodzone, zostają zdemontowane. Przed wlutowaniem nowych komponentów, płyta główna jest dodatkowo czyszczona. Cynujemy pady i skorodowane przelotki, rekonstruujemy uszkodzone ścieżki, dodatkowo zabezpieczamy lakierem UV. Na koniec usuwamy resztki topnika, a narażona na wilgoć elektronika zabezpieczona zostaje lakierem plastycznym.
Tylko takie całościowe, prewencyjne i zapobiegawcze podejście gwarantuje sprawne działanie przez długi czas.
Potwierdzeniem jakości naprawy jest zawsze 12-miesięczna gwarancja na cały wzmacniacz.
Sprawdź, jak konkretnie to regenerujemy — na przykładzie Logic7 z W221
Dla wielu osób może być to wręcz nie do uwierzenia, ale na poniższych zdjęciach jest cały czas ten sam wzmacniacz.
Kiedy etap testowania po naprawie jest niezbędny?
Testowanie to etap równie ważny jak sama diagnoza. Po zakończonej naprawie i zabezpieczeniu elektroniki specjalną powłoką plastyczną wzmacniacz przechodzi pełną weryfikację działania. Sprawdzamy każdy kanał – odtwarzanie sygnału musi być czyste, bez zniekształceń czy szumów. Następnie przeprowadzamy diagnostykę komputerową, aby upewnić się, że wszystkie układy elektroniczne funkcjonują prawidłowo. Na koniec testujemy pobór prądu, by mieć pewność, że wzmacniacz wyłącza się poprawnie i nie będzie nadmiernie obciążał akumulatora. Tylko dzięki tak kompleksowej kontroli możemy zagwarantować długotrwałą i bezpieczną pracę Twojego sprzętu.
Ile trwa wykonanie kompleksowej usługi?
Cały proces składa się z dwóch głównych etapów i zwykle mieści się w 1-5 dniach roboczych. Pierwsza, kluczowa ekspertyza Twojego wzmacniacza trwa zazwyczaj od 1 do 2 dni. Po potwierdzeniu kosztów i zakresu naprawy przystępujemy do regeneracji, którą najczęściej kończymy w ciągu kolejnych 1–5 dni.
Czy po naprawie trzeba kodować wzmacniacz do auta?
Nie zawsze, ale w niektórych modelach tak. Wzmacniacze Bose i Bang & Olufsen montowane w Audi mają tzw. „ochronę komponentu” – numer nadwozia auta zapisany w pamięci urządzenia. Jeśli dochodzi do zawilgocenia lub przepięcia, ochrona może się aktywować, co objawia się błędem w diagnostyce lub dźwiękiem tylko z jednego głośnika.
Podczas testów po regeneracji sprawdzamy, czy blokada ochrony komponentu jest włączona. Jeśli tak, konieczne jest ponowne „dopasowanie” (kodowanie) wzmacniacza do numeru VIN pojazdu. Można to wykonać w ASO lub niezależnym serwisie (koszt około 300 zł).
W większości innych wzmacniaczy tego typu dopasowanie nie jest wymagane – po naprawie działają bez dodatkowego kodowania.
Jakie są koszty regeneracji wzmacniaczy?
W OEMatic stosujemy sprawdzoną procedurę regeneracji, która pozwala nam podać orientacyjne ceny jeszcze przed ekspertyzą. Ostateczna wycena jest potwierdzana po weryfikacji stanu urządzenia.
Przykładowe ceny brutto za naprawę popularnych modeli:
- Wzmacniacze Logic7 produkcji Harman Becker w autach Mercedes Benz S klasa W221, CL W216: 2460 zł brutto
- Wzmacniacze Bose dla A6 C6, A8, Q7: 1476 – 1845 zł brutto
- Wzmacniacze Bang & Olufsen / Lear z Audi np. A4, A5: 1476 – 1845 zł brutto
- Wzmacniacze Bose z aut Porsche: 2460 zł brutto
- Wzmacniacze produkcji Harman Becker z nowych BMW: 1500 – 2460 zł brutto
- Wzmacniacze ASK z różnych modeli Porsche: 1230 zł brutto
Zanim przystąpimy do naprawy, zawsze testujemy urządzenie w naszym specjalnym stanowisku – sprawdzamy działanie przed i po regeneracji, więc nigdy nie „naprawiamy w ciemno”.
Po zakończonym procesie otrzymujesz wzmacniacz działający jak nowy, a jakość usługi potwierdza 12- lub 24-miesięczna gwarancja.
Chcesz bezpłatną wycenę naprawy, która przywróciła do działania setki nawigacji ?
lub zadaj pytanie: info@oematic.pl / +48 603 443 100