Naprawa wzmacniaczy samochodowych (fabrycznych) – wysyłkowo

Ostatnia aktualizacja: 27.11.2025 (treść)

Profesjonalna regeneracja wzmacniaczy audio Bose, Harman Becker, Kardon, Logic7, Bang & Olufsen polega na naprawie uszkodzeń (np. skutków zalania, przepięcia) oraz prewencyjnej wymianie elementów podatnych na awarie. Dzięki temu przywracamy fabryczną jakość dźwięku i zapewniamy niezawodne działanie systemu audio na lata.

Wsiadasz do swojego Mercedesa, BMW lub Audi. Uruchamiasz silnik, a system audio premium, za który dopłaciłeś, wita Cię głośnym trzaskiem.
Albo, co gorsza, całkowitą ciszą.

Innym razem znajdujesz rano samochód z całkowicie rozładowanym akumulatorem, bo wzmacniacz nie przeszedł w tryb uśpienia i pobierał prąd przez całą noc.

To denerwujące. Masz w aucie topowe wyposażenie, które nagle staje się bezużyteczne. Znamy ten scenariusz aż za dobrze.

Zanim jednak zaczniesz szukać modułu w ASO, gdzie cena nowego zwala z nóg (często 8 000 – 20 000 zł), albo ryzykować zakup kolejnej uszkodzonej „używki” z niepewną historią – mamy dla Ciebie lepsze rozwiązanie.

W rzeczywistości większość usterek możemy naprawić bez wymiany całego modułu.

W OEMatic specjalizujemy się w regeneracji fabrycznych wzmacniaczy samochodowych.
Skuteczna naprawa to zazwyczaj 1-5 dni roboczych, gwarancja 24 miesiące, a wstępna wycena jest zawsze bezpłatna.

Czy i kiedy warto naprawiać wzmacniacz?

Po wizycie w ASO, gdzie usłyszałeś cenę rzędu kilku, a nawet kilkunastu tysięcy złotych, zakup używanego wzmacniacza z internetu wydaje się najszybszym rozwiązaniem. Ale czy najlepszym?

Niestety, niekoniecznie.

⚠️ Ryzyko zakupu używanego wzmacniacza

Zanim zdecydujesz się na zakup „używki”, zadaj sobie kilka kluczowych pytań:

❌ 1. Czy wzmacniacz zadziała od razu?

Nie każdy używany moduł jest kompatybilny z Twoim autem.
Czasem jedna literka w numerze katalogowym ma znaczenie – kupisz nieodpowiedni model, a zamiast wszystkich głośników zagrają tylko niektóre.

⚠️ 2. Czy trzeba będzie jechać na diagnostykę i kodowanie?

Kodowanie wzmacniacza do auta to nie technologia NASA – zrobi to większość elektryków samochodowych.
O ile oczywiście kupisz zgodny sprzętowo moduł. Jeśli nie, czeka Cię dodatkowy koszt i strata czasu.

❓ 3. Czy używka z aukcji będzie w ogóle działać?

To najważniejsze pytanie.

• A może ten wzmacniacz też jest po zalaniu?
• Może ma ukryte uszkodzenia?
• Może za tydzień przestanie działać?

Nikt nie lubi ryzykować i wyrzucać pieniędzy w błoto.

🚫 Kupujesz kota w worku – bez gwarancji, bez pewności

Towar z aukcji ma plomby – nikt nie pozwoli Ci zajrzeć do środka, a później odesłać, jeśli okaże się wadliwy.
Kupujesz bez pewności, że będzie działać następne dwa lata. A tego nie zagwarantuje Ci żaden sprzedawca z internetu.

✅ Profesjonalna regeneracja – bezpieczna alternatywa

Zamiast ryzykować zakup używanego wzmacniacza o nieznanej historii, napraw swój i mieć pewność, że:

✅ Działa w 100% – przetestowany na dedykowanym stanowisku
✅ Jest kompatybilny – to Twój oryginalny moduł
✅ Gwarancja 24 miesiące – pewność działania na lata
✅ Nie ma ukrytych uszkodzeń – prewencyjna wymiana elementów podatnych na awarie
✅ Koszt 3-5x mniej niż nowy w ASO

💰 Porównanie kosztów: używka vs regeneracja vs nowy

Kiedy warto naprawiać wzmacniacz?

✅ Chcesz zachować fabryczne brzmienie – regeneracja przywraca oryginalną jakość
✅ Zależy Ci na gwarancji – 24 miesiące pewności działania
✅ Nie chcesz ryzykować – naprawiasz raz i na lata
✅ Chcesz zaoszczędzić – koszt 3-5x niższy niż nowy w ASO

Kiedy zakup używanego wzmacniacza może mieć sens?

💰 Budżet jest priorytetem – akceptujesz ryzyko w zamian za niższy koszt
⏱️ Nie śpieszysz się – masz czas na poszukiwania, testy, ewentualne zwroty
🎯 Znasz się na elektronice – potrafisz ocenić stan i zdiagnozować usterki
❌ Akceptujesz brak gwarancji – nieznaną historię i możliwe ukryte uszkodzenia

Ale pamiętaj: Używka za 1000 zł, która padnie po 3 tygodniach, to 1000 zł w błoto + kolejne poszukiwania.

Masz pytania? Zadzwoń lub napisz na WhatsAppa. Wyślij wzmacniacz do ekspertyzy i dowiedz się, czy da się naprawić – bez ryzyka, bez kosztów.

Otrzymaj bezpłatną wycenę →

Jakie marki i usterki naprawiamy? Specjalizacja OEMatic

Nie jesteśmy pośrednikiem – naprawiamy na miejscu, we własnym serwisie. Specjalizujemy się w naprawie elektroniki montowanej seryjnie w markach premium i nie tylko.

Obsługiwane systemy i marki (Bose, Harman, B&O i inne)

Naprawiamy wzmacniacze DSP oraz końcówki mocy w systemach:

• Bose – najczęściej w samochodach: Audi (Q7, A6 C6, TT), Mazda (6, 3, CX-5), Nissan, Porsche (Cayenne, Panamera).
• Harman Kardon / Logic 7 – specjalizacja w BMW (seria od F01, G, X, M), Mercedes (klasa S, E, ML, GL), Alfa Romeo.
• Bang & Olufsen (B&O) – zaawansowane systemy w Audi (A4, A5, Q5) oraz BMW.
• Mark Levinson – fabryczne nagłośnienie w Lexus
• Burmester – systemy high-end w nowszych modelach Mercedes i Porsche.
• ASK – Porsche i Audi
• Inne systemy OEM – naprawiamy także wzmacniacze firm: ASK, Panasonic, Lear, Dynaudio, Nokia, JBL, AMP dla Kia Hyundai.

Typowe objawy uszkodzonego wzmacniacza

Większość usterek objawia się w charakterystyczny sposób. Jeśli zauważyłeś jeden z poniższych problemów, regeneracja prawdopodobnie rozwiąże sprawę:

• Całkowity brak dźwięku – radio działa, stacje się zmieniają, ale w głośnikach panuje cisza.
• Trzaski, piski i „strzały” w głośnikach – często występują nawet po wyłączeniu radia i zamknięciu auta.
• Brak basu lub dźwięk tylko z jednej strony – niedziałające poszczególne kanały lub subwoofer.
• Rozładowywanie akumulatora („kradzież prądu”) – częsta usterka w BMW i Audi; uszkodzony wzmacniacz nie przechodzi w tryb uśpienia.
• Zalanie wodą – typowe dla wzmacniaczy montowanych w podłodze bagażnika (np. Audi Q7, BMW G30).

Naprawa wysyłkowa – Warszawa, Kraków, Wrocław, cała Polska

Choć nasze centrum serwisowe mieści się w Sochaczewie, 90% napraw realizujemy wysyłkowo. Dzięki temu masz dostęp do specjalistycznej diagnostyki bez względu na to, gdzie mieszkasz.

Codziennie przyjmujemy paczki od klientów z największych miast: Warszawa, Wrocław, Kraków, Poznań, Gdańsk, Szczecin, Łódź, Katowice, jak i z mniejszych miejscowości. Twoje urządzenie po naprawie zostanie bezpiecznie zapakowane i odesłane kurierem prosto pod Twój dom.

Na czym polega naprawa fabrycznych wzmacniaczy samochodowych?

Proces składa się z trzech kluczowych etapów: ekspertyzy, regeneracji i testowania.
Dzięki temu jakość brzmienia będzie jak w dniu zakupu samochodu.

Etap 1: Ekspertyza wzmacniacza – potwierdzenie usterki

Potwierdzenie usterki to największe wyzwanie. Wielu serwisom trudno jednoznacznie stwierdzić, czy brak dźwięku wynika z uszkodzonego wzmacniacza, czy może z problemu w instalacji samochodowej.

Aby zaoszczędzić swój czas i pieniądze, możesz zlecić ten etap OEMatic.

Jak wykonujemy ekspertyzę?

Wykorzystujemy dedykowane stanowiska testowe, które symulują instalację samochodową.
Dzięki temu precyzyjnie diagnozujemy problem bez montażu wzmacniacza w aucie.

Krok po kroku:

1️⃣ Ocena stanu płyty głównej.
Szukamy śladów wilgoci, zalania, przepięć i uszkodzeń elektrycznych.

2️⃣ Uruchomienie na stanowisku testowym.
Podłączamy wzmacniacz i testujemy wszystkie funkcje.

3️⃣ Dokładne testy funkcjonalne.
Sprawdzamy jakość dźwięku, kanały audio, przejście w tryb uśpienia, pobór prądu.

Zyskujesz 100% pewność, czy regeneracja jest niezbędna.

Bo tak jak my nie naprawiamy w ciemno, tak Ty nie płacisz, jeśli nie ma usterki.

✅ Co w przypadku braku usterki?

Jeśli nie wykryjemy żadnej wady, odsyłamy wzmacniacz kurierem – bezpłatnie.

Dodatkowo wskażemy, na co zwrócić uwagę w instalacji samochodowej.
Często problem leży gdzie indziej – w uszkodzonym kablu, złączu,bezpieczniku czy innym module.

⏱️ Czas trwania ekspertyzy: 1-2 dni robocze
💰 Koszt: Bezpłatnie, jeśli nie ma usterki. Jeśli wykryjemy wadę, koszt ekspertyzy wliczamy w cenę regeneracji.

Etap 2: Regeneracja – naprawa i prewencyjna wymiana komponentów

Usterka fabrycznego wzmacniacza samochodowego, objawiająca się brakiem dźwięku, trzaskami lub rozładowywaniem akumulatora, jest niemal zawsze spowodowana uszkodzeniem elementów na płycie głównej. Najczęściej uszkodzenia te wynikają z korozji (spowodowanej połączeniem wilgoci i wady projektowej chłodzenia), a czasem z przepięć w instalacji elektrycznej pojazdu (po użyciu tzw. boostera).

Najczęstsze usterki wzmacniaczy samochodowych – przyczyny

Brak dźwięku, trzaski lub rozładowywanie akumulatora to niemal zawsze uszkodzenie elementów na płycie głównej.

Najczęstsze przyczyny:

⚡ Korozja – połączenie wilgoci i wady projektowej chłodzenia.
🔌 Przepięcia – w instalacji pojazdu (np. po użyciu boostera).
🔥 Przegrzanie – długotrwała eksploatacja, uszkodzone elementy.

💡 Przykłady napraw:

• Naprawa wzmacniacza JBL GreenEdge z Toyoty RAV4 – pali bezpiecznik
• Naprawa wzmacniacza BMW po zalaniu – brak dźwięku, korozja płyty głównej

ℹ️ Więcej o systemach audio premium: Harman Kardon w BMW

Co obejmuje regeneracja?

✅ Naprawa wykrytych uszkodzeń – wymiana spalonych chipów, elementów
✅ Rekonstrukcja ścieżek PCB – naprawa uszkodzonych połączeń
✅ Prewencyjna wymiana komponentów – elementy podatne na awarie
✅ Czyszczenie i konserwacja – usuwamy wilgoć, korozję, zabrudzenia
✅ Uzupełnienie soldermaską – zabezpieczenie zieloną maską lutowniczą
✅ Lakierowanie ochronne – ochrona przed wilgocią i korozją

Nie tylko naprawiamy obecną usterkę, ale eliminujemy przyczyny przyszłych awarii.

📸 Proces regeneracji krok po kroku – przykład Logic7 z W221

Dla wielu osób może być to wręcz nie do uwierzenia, ale na poniższych zdjęciach jest cały czas ten sam wzmacniacz.

Krok 1: Stan przed naprawą

Krok 2: W trakcie regeneracji

Krok 3: Po regeneracji – przed lakierowaniem

Proces regeneracji w szczegółach

1️⃣ Demontaż i czyszczenie
Rozbieramy wzmacniacz, usuwamy wilgoć, korozję i zabrudzenia

2️⃣ Diagnoza uszkodzeń
Identyfikujemy spalone elementy, uszkodzone ścieżki, kondensatory

3️⃣ Naprawa ścieżek PCB
Rekonstruujemy uszkodzone połączenia

4️⃣ Wymiana komponentów
Wymieniamy spalone elementy + prewencyjnie elementy podatne na awarie

5️⃣ Uzupełnienie soldermaską
Zabezpieczamy naprawione obszary zieloną maską lutowniczą

6️⃣ Lakierowanie ochronne
Zabezpieczamy płytę lakierem ochronnym (conformal coating)

7️⃣ Montaż i przygotowanie do testów
Składamy wzmacniacz i przygotowujemy do testowania

⏱️ Czas regeneracji: 2-3 dni robocze
💰 Koszt: 1 230 – 4 920 zł (zależnie od modelu i zakresu uszkodzeń)

Etap 3: Testowanie – czy to jest niezbędne?

Odpowiedź jest prosta – zawsze.

Bez dokładnych testów nie możemy zagwarantować, że wzmacniacz będzie działał bezawaryjnie przez kolejne lata.

Co sprawdzamy podczas testowania?

1️⃣ Test wszystkich kanałów audio.
Odtwarzanie musi być czyste – bez zniekształceń, trzasków, szumów.

2️⃣ Diagnostyka komputerowa.
Wszystkie układy elektroniczne muszą funkcjonować prawidłowo i komunikować się z systemem.

3️⃣ Test trybu uśpienia (standby).
Wzmacniacz musi prawidłowo przechodzić w tryb uśpienia i nie pobierać prądu, gdy auto jest wyłączone.

4️⃣ Pomiar poboru prądu.
Testujemy pobór w trybie aktywnym i standby – wzmacniacz nie może rozładowywać akumulatora.

5️⃣ Testy obciążeniowe.
Długotrwałe testy pod obciążeniem – symulujemy pracę w warunkach rzeczywistych.

6️⃣ Kontrola jakości dźwięku.
Balans, separacja kanałów, zakres częstotliwości – zgodnie ze specyfikacją fabryczną.

✅ Co jeśli test nie przejdzie?

Jeśli wykryjemy jakiekolwiek nieprawidłowości, wzmacniacz wraca do regeneracji.

Nie wysyłamy sprzętu, który nie działa w 100%. Dopiero po pozytywnym przejściu wszystkich testów pakujemy i wysyłamy wzmacniacz.

🔬 Stanowisko testowe – symulacja instalacji samochodowej

Nasze stanowiska testowe symulują instalację samochodową. Dzięki temu:

✅ Testujemy wzmacniacz bez montażu w aucie.
✅ Sprawdzamy wszystkie funkcje w kontrolowanych warunkach.
✅ Wykrywamy ukryte problemy, które mogłyby pojawić się później.
✅ Gwarantujemy 100% sprawność przed wysyłką.

Tylko dzięki kompleksowej kontroli możemy zagwarantować długotrwałą i bezpieczną pracę Twojego sprzętu.

⏱️ Czas trwania testowania: 1 dzień roboczy.
✅ Gwarancja: 24 miesiące na naprawiony wzmacniacz.

Podsumowanie – proces naprawy krok po kroku

📦 Łączny czas realizacji: 1-5 dni roboczych

FAQ – najczęstsze pytania o naprawę wzmacniaczy

Kiedy naprawa wzmacniacza nie ma sensu?

Nie każdy wzmacniacz da się naprawić. Czasem uszkodzenia są na tyle rozległe, że regeneracja jest nieopłacalna lub technicznie niemożliwa.

Kiedy naprawa jest nieuzasadniona:

❌ Całkowite spalenie płyty głównej – uszkodzenia zbyt rozległe.
❌ Długotrwałe zalanie i korozja – zniszczone ścieżki, chipy, kondensatory.
❌ Mechaniczne uszkodzenia – pęknięcia, deformacje po wypadku.
❌ Koszt naprawy wyższy niż wartość używanego modułu.

Czyli nie ma rozwiązania?

Jest – i to skuteczne.

🔄 Wymiana płyty głównej – ostateczność, ale skuteczna

W takich sytuacjach proponujemy wymianę płyty głównej – skuteczne i bezpieczne rozwiązanie.

✅ Pewność działania – płyta sprawna i przetestowana.
✅ Gwarancja 24 miesiące.
✅ Kompatybilność – Twój oryginalny moduł z nową płytą.
✅ Bezpieczniejsze niż używka – gwarancja w razie problemu.
✅ Szybsza realizacja – bez szukania na aukcjach.

Kiedy warto wymienić płytę główną?

✅ Wzmacniacz całkowicie spalony – regeneracja niemożliwa.
✅ Zależy Ci na gwarancji – pewność działania.
✅ Nie chcesz ryzykować – zamiast używki o nieznanej historii.
✅ Chcesz zachować oryginalny moduł – wymiana płyty to nadal Twój wzmacniacz.

Jakie są koszty regeneracji wzmacniaczy?

Podajemy orientacyjne ceny przed ekspertyzą. Ostateczna wycena po weryfikacji stanu – nie płacisz, jeśli nie ma usterki.

💰 Cennik regeneracji popularnych modeli

💡 Zobacz przykłady napraw:

• Regeneracja wzmacniacza Dynaudio AMP600 z VW Passat B6
• Naprawa wzmacniacza ASK z Porsche

Co mówią klienci o OEMatic?

Doskonała

Zobacz wszystkie opinie

Jacek

Usługa odkodowania fabrycznego radia Alfa Romeo, gdzie ASO niestety umyło ręce. OEMatic rozwiazał sprawę w trybie expresowym, w przystępnej cenie.Bardzo Dobra Robota 😃👍

Krystian Paroń

Skoda Octavia gen 3 brak dźwięku z głośników po przez podłączenie z bt, USB, CD, radio, napisałem do pana Tomasza od razu tak na prawdę problem rozwiązany zimne luty. Radio wysłane i potwierdzenie w 100% zimne luty naprawa z wysłaniem 2-3 dni po podłączeniu do samochodu problem został rozwiązany dźwięk z głośników gra na nowo. Polecam każdemu

Odpowiedź od właściciela:Cieszymy się, że dźwięk wrócił. W tych Octaviach zimne luty to niestety standard, ale jak widać – da się to szybko i skutecznie naprawić. Dzięki za polecenie!

Patryk Suchanek

Pacjent W204 2012r - radio w losowych momentach odcina dźwięk, czasami ma problemy podłączyć się przez bt z telefonem, czasami słychać dochodzące "strzały" z głośnika
W ostatnim czasie musiałem odpinać klemę gdyż głośnik strzelał nawet po zgaszeniu oraz zamknięciu pojazdu.
Wykonałem telefon do Pana Tomasza celem ustalenia szczegółów oraz ewentualnej przyczyny usterki - winowajcą może być radio albo wzmacniacz, więc zdecydowałem się wysłać obie rzeczy do naprawy.
Po dotarciu sprzętu do serwisu otrzymałem telefon z informacją oraz wyceną naprawy - winny jest wzmacniacz - radio w tym przypadku zostało również sprawdzone i nie wykazywało usterek.
Radio po naprawie wzmacniacza gra jak marzenie! Sprzęt po naprawie otrzymałem na testy w aucie. Po testach i przejechaniu 400km w deszczu czy też słońcu zero problemów które występowały przed naprawą. Mam wrażenie że radio gra nawet lepiej niż wcześniej i bass jest bardziej żywy 😃
Polecam każdemu! Sprzęt oddany w bardzo dobre oraz profesjonalne ręce, które służą pomocą na każdym kroku. Kontakt również super! Pan Tomek sam wyszedł z inicjatywą aby wysłać nr VIN celem weryfikacji czy inne podzespoły audio w aucie też należy sprawdzić. Szkoda że Google oferuje tylko 5 gwiazdek bo firma zasługuje na więcej.
Pełen profesjonalizm na każdym etapie.

Odpowiedź od właściciela:Cieszę się, że sprzęt gra jak trzeba! Przy takich objawach dokładne sprawdzenie radia i wzmacniacza to podstawa, żeby mieć pewność co do winowajcy. Niech służy i umila trasy.

Łukasz Puziak

Od dłuższego czasu walczyłem z uporczywym problemem w moim VW Passat B8– radio samochodowe notorycznie gubiło dźwięk. Na szczęście trafiłem do OEMatic Car Media Lab i to był strzał w dziesiątkę!
Od pierwszego kontaktu widać było profesjonalizm i ogromną wiedzę na temat fabrycznych systemów audio. Szybka diagnoza i jeszcze szybsza (i co najważniejsze: SKUTECZNA!) naprawa! Efekt? Radio gra krystalicznie czysto, bez żadnych przerw czy zaników. Czuć, że usterka została usunięta u źródła, a nie tylko chwilowo zamaskowana.
Jeśli macie jakiekolwiek problemy z fabrycznym nagłośnieniem, nawigacją czy radiem w swoim aucie (zwłaszcza VW, Audi, Skoda!), to zdecydowanie polecam OEMatic Car Media Lab. To prawdziwi eksperci!

Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy Łukasz za szczegółową opinię! Jak widać - albo i słychać, obrze, że zdecydowałeś się na regenerację zamiast wymiany na używany 🙂

Miroslaw Syty

Świetna firma pomogą wam w każdej sytuacji jeśli chodzi o nawigację.
Dwie firmy z województwa małopolskiego tu gdzie mieszkam zasugerowały mi wymianę urządzenia, w autoryzowanym serwisie koszt usunięcia usterki 1400 ,- a oni pomogli mi to naprawić i to przez telefon 😃

Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy! To idealny przykład naszej filozofii – jeśli problem da się rozwiązać wiedzą i zdalną instrukcją, nigdy nie naciągamy klienta na niepotrzebną wysyłkę czy wymianę sprzętu. Cieszymy się, że zaoszczędził Pan te 1400 zł!