Naprawa wzmacniacza samochodowego — wysyłkowo,
z gwarancją

Brak dźwięku, trzaski, brak basu — w większości przypadków to usterka wzmacniacza OEM, którą można naprawić bez wymiany całego modułu. Regenerujemy fabryczne wzmacniacze Bose, Harman Kardon, Logic7, Bang & Olufsen i Burmester. Wysyłkowo z całej Polski.

Wyceń naprawę

Wzmacniacz Mercedes-Benz 7020 Harman Becker

Gwarancja na naprawę – okres w ofercie

Wycena widełkowa w 24 h roboczych

Wysyłka kurierem z całej Polski

Wybrane fabryczne systemy audio, z którymi pracujemy

Szybka wycena naprawy






    Występuje u Ciebie jedna z tych usterek? Skontaktuj się z nami już teraz.

    Wzmacniacz OEM rzadko psuje się nagle i całkowicie. Najczęściej daje znać o sobie stopniowo — zanim odmówi posłuszeństwa. Jeśli rozpoznajesz którykolwiek z poniższych objawów, prawdopodobnie trafiłeś we właściwe miejsce.


    Całkowity brak dźwięku w głośnikach

    To może być uszkodzona sekcja wyjściowa wzmacniacza

    Trzaski i szumy przy zmianie głośności

    To mogą być uszkodzone tranzystory mocy lub kondensatory

    Brak basu przy sprawnych głośnikach

    To może być niedziałający kanał subwoofera

    Głośne „strzelanie” przy włączaniu lub wyłączaniu

    To może być problem z sekcją zasilania lub układem mute

    Dźwięk tylko z części głośników

    Uszkodzone wybrane kanały wzmacniacza

    Rozładowywanie akumulatora na postoju

    Wzmacniacz nie przechodzi w tryb uśpienia

    Usterka po zalaniu lub przepięciu

    Uszkodzenie sekcji zasilania lub ścieżek płyty głównej

    Wyceń naprawę

    Elektronika fabrycznego wzmacniacza samochodowego

    Na czym polega regeneracja
    wzmacniacza OEM


    Naprawa, nie wymiana

    Wymiana fabrycznego wzmacniacza to koszt 5 000–20 000 zł w ASO — plus konieczność kodowania nowego modułu pod numer nadwozia pojazdu. Zakup używanego wiąże się z ryzykiem, że trafisz na egzemplarz z tą samą ukrytą usterką.

    Diagnoza przed naprawą

    Usterkę potwierdzamy na dedykowanym stanowisku testowym symulującym instalację samochodową — zanim cokolwiek naprawimy. Jeśli usterki nie ma, odsyłamy sprzęt bez kosztów. Jeśli jest — przedstawiamy wycenę do akceptacji.

    Prewencja jako standard

    Nie naprawiamy tylko tego, co widać. Przy każdej regeneracji wymieniamy też komponenty znane z degradacji w danym modelu wzmacniacza — żeby usterka nie wróciła po kilku miesiącach.

    Naprawa, zakup nowego wzmacniacza, czy używanego?

    Nowy wzmacniacz z ASO? Ogromne koszty. Zakup używanego? Nie masz pewności czy faktycznie będzie sprawny i czy też za chwilę się nie zepsuje. Wybierając naprawę w OEMatic otrzymujesz gwarancję i spokój.

    Wyceń naprawę

    Przesuń tabelę w bok, aby zobaczyć wszystkie kolumny.

    ParametrNowy w ASOUżywany z rynkuNaprawa w OEMatic
    Przybliżony koszt5 000–20 000 zł500–5 000 zł1 200–2 460 zł
    Gwarancja sprawnościtaknietak (okres podajemy w ofercie)
    Dodatkowe kodowaniewymaganeczęsto wymaganeniepotrzebne
    Pewność działania100%nieznana100% – urządzenie sprawdzone w testach po naprawie
    Porównanie naprawy wzmacniacza OEM z zakupem nowego lub używanego urządzenia

    Jakie wzmacniacze naprawiamy

    Pracujemy z wybranymi fabrycznymi urządzeniami audio, multimedialnymi i nawigacyjnymi. Zakres naprawy zawsze potwierdzamy po identyfikacji numeru części i wersji urządzenia.


    Bose

    Elektronika wzmacniacza Bose

    Harman Kardon

    Fabryczny wzmacniacz Harman Kardon

    Logic7 / Harman Becker

    Fabryczny wzmacniacz Logic7 Harman Becker

    Bang & Olufsen

    Elektronika wzmacniacza Bang & Olufsen

    Burmester

    Wzmacniacz Burmester Mercedes-Benz – naprawa samochodowego wzmacniacza audio

    Mark Levinson

    Fabryczny wzmacniacz Mark Levinson

    Zakres obsługi zależy od wersji urządzenia, numeru części i objawów. Prześlij zdjęcie etykiety, abyśmy mogli potwierdzić możliwość diagnostyki.

    Jak wygląda naprawa wysyłkowa
    krok po kroku?

    Nie musisz przyjeżdżać autem. Opisz problem, a my pomożemy ustalić, co wymontować i wysłać. Po ekspertyzie dostaniesz wycenę do akceptacji — dopiero wtedy zaczniemy pracę.


    01

    Opisz problem i pokaż urządzenie

    Napisz, co dzieje się w aucie, podaj markę, model i rocznik. Dodaj zdjęcie urządzenia, ekranu z błędem albo naklejki znamionowej, jeśli je masz. Na tej podstawie wstępnie ocenimy, czy możemy pomóc.

    02

    Pomożemy ustalić, co wysłać

    Nie wiesz, czy wymontować radio, ekran, wzmacniacz czy inną jednostkę? Podpowiemy, który element sprawdzić, jak go przygotować do wysyłki i jak bezpiecznie zapakować paczkę.

    03

    Potwierdzamy usterkę i wyceniamy pracę

    W serwisie wykonujemy ekspertyzę, potwierdzamy źródło problemu i ustalamy zakres prac. Wysyłamy wycenę do akceptacji. Pracę zaczynamy dopiero po Twojej zgodzie.

    04

    Naprawiamy, testujemy i odsyłamy

    Usuwamy przyczynę usterki, testujemy urządzenie i odsyłamy je bezpiecznie zapakowane do ponownego montażu. Każdą wykonaną naprawę obejmujemy gwarancją.


    Google

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Serdeczne podziękowania dla całego zespołu Oematic za naprawę radia w moim Lexusie CT.
    Fachowa i rzetelna pomoc. Z czystym sumieniem polecam ten serwis!
    Problem: czarny ekran, brak działającego radia, brak jakiejkolwiek interakcji z radiem.

    Jan Bał

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Serdecznie polecam! Mój wzmacniacz OEM JBL z Toyoty (CHR, 2017) uległ zwarciu, a inne serwisy audio nie chciały podjąć się jego naprawy. Tutaj problem rozwiązano ekspresowo. W poniedziałek otrzymali przesyłkę, a już w czwartek naprawiony sprzęt był z powrotem u mnie. Bardzo dobra komunikacja na każdym etapie, a co najważniejsze – w cenie jest 24 miesiące gwarancji.
    Pełen profesjonalizm!

    Mateusz Janiczek

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Usługi absolutnie gidne polecenia. Po latach problemów z ciągle zawieszającą się i resetuącą się jednostká centralną infotainment w Skodzie Superb udało się MIB naprawić. ASO było w stanie zaproponować tylko wymianę na nową za 3500 eur (!), inne firmy zajmujące się car audio nie potrafiły pomóc a Oematic zrobił naprawę w 1 dzień.

    Piotr Nofski

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Polecam z całego serca….nie wiem jak to zrobili ,ale radio z iveco daily 2020 rok rozkodowali szybciej niż zapakowanie paczki z radiem…Gdzie servis jeden obiecywał dużo ,ale jednak poległ i stwierdził,że radio tylko na przemiał . Polecam serdecznie pełen profesjonalizm oraz dobra cena.Pozdrawiam.

    autoodnowa u.

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Zdecydowanie polecam, Pan Tomasz naprawiał mi wzmacniacze BOSE, nawigacje RNS, NTG i nie tylko. Zawsze 100% skuteczności, fantastyczne podejście do klienta oraz wygodna platforma internetowa do składania zleceń na naprawę.

    Piotr Brzezina

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Polecam serwis OEMatic, od wysłania radia do serwisu i zamontowania z powrotem w moim samochodzie minęły 3 dni.
    Radio z Mercedes ML W164 2007 NTG2 BE 6089, usterka zdiagnozowana ekspresowo, naprawa wykonana równie szybko.
    Kontakt z Panem Tomaszem świetny, informacje od serwisu odnośnie postępów naprawy wysyłane na bieżąco, zdecydowanie jest to serwis, od którego inne mogą się uczyć.
    Oczywiste 5 gwiazdek odemnie.

    Adrian

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Miałem problem w Audi A3 8V z brakiem dźwięku w fabrycznym odtwarzaczu multimedialnym. Panowie w kilka dni rozwiązali problem. Polecam!

    Rafał Niżnik

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Obsługa i fachowość 100%. Dziękuję za pomoc z moim radiem rns 315. Gorąco polecam!

    Michał Tuz

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Radio VW Touran, Wysłałem do firmy ze względu na niedziałającą kamerę cofania i nie włączało się radio. Wysłałem kurierem. Diagnoza, brak usterek. (trzeba szukać gdzie indziej) Radio odesłane szybko i firma nie wzięła za to pieniędzy nawet za odesłanie. Takich uczciwych firm już chyba u nas w Polsce nie ma. Bardzo dziękuję.

    John Doe

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Zdecydowanie polecam. Bardzo szybka naprawa oraz bardzo dobry i ekspresowy kontakt. Informacja dostępna na każdym etapie procesu obsługi zgłoszenia naprawy – system zarządzania naprawami on-line. Sprzęt (radio) miał już być spisany na straty i wymieniany na inny używany. Na szczęście przypadkiem znalazłem blog OEMatic w czasie poszukiwań zamiennika i obyło się bez wymiany na inny używany egzemplarz, ze stratą dla estetyki (fronty znalezionych zamienników nie były w tak dobrym stanie, dodatkowo wszystkie były starsze od mojego sprzętu z modeli przedliftowych), a nowsze wychodziły drożej niż naprawa. Tak więc tu też na plus.

    Artur Kozubski

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Radio RNS 315 uszkodzony Bluetooth. Radio gra lepiej niż nowe. Paru się położyło na naprawie, Oematic sprawnie szybko bez problemów. Więcej takich profesjonalistów. Dziękuję za naprawę.

    Krzysztof Szaboń

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Profesjonalnie wykonana naprawa fabrycznego radia VW, wspaniały kontakt, pełny profesjonalizm. Oby więcej takich firm w Polsce.

    Sławomir Pobłocki

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Oddałem do naprawy panel z radiem z Hondy Jazz. Panowie oprócz radia naprawili również odtwarzacz CD w tej samej cenie mimo, że nawet o to nie prosiłem. Ponadto otrzymałem zapas żarówek do podświetlenia przycisków. Bardzo miło i fachowo, radio i odtwarzacz działa bez zarzutu. Polecam z czystym sumieniem. Taka fachowość to dzisiaj rzadkość.

    b nowicki

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Serdecznie polecam .radio ZENEC po zablokowaniu pinu . Kod zdjęty. Radio działa pin stary . Szybko 1 dzień. Kontak telefoniczny bez problemu . Paczka bezpiecznie zapakowana .

    Stefan Nowak

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Od dłuższego czasu walczyłem z uporczywym problemem w moim VW Passat B8– radio samochodowe notorycznie gubiło dźwięk. Na szczęście trafiłem do OEMatic Car Media Lab i to był strzał w dziesiątkę!
    Od pierwszego kontaktu widać było profesjonalizm i ogromną wiedzę na temat fabrycznych systemów audio. Szybka diagnoza i jeszcze szybsza (i co najważniejsze: SKUTECZNA!) naprawa! Efekt? Radio gra krystalicznie czysto, bez żadnych przerw czy zaników. Czuć, że usterka została usunięta u źródła, a nie tylko chwilowo zamaskowana.
    Jeśli macie jakiekolwiek problemy z fabrycznym nagłośnieniem, nawigacją czy radiem w swoim aucie (zwłaszcza VW, Audi, Skoda!), to zdecydowanie polecam OEMatic Car Media Lab. To prawdziwi eksperci!

    Łukasz Puziak

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Wzmacniacz Harman-Kardon do BMW F33 zostal zalany, zdecydowalem sie oddac go do firmy OEMatic, szybka weryfikacja czy da sie go uratowac – tak! da sie! . Kilka dni pozniej wzmiacniacz juz po naprawie byl juz u mnie.

    Przez moment mialem tez watpliwosci czy to tylko wzmacniacz zostal uszkodzony podczas zalania poniewaz stracilem mozliwosc ustawienia godziny i zniknely takie informacje jak spalanie chwilowe czy spalanie srednie, po rozmowie telefonicznej dowiedzialem sie, ze moze tak sie stac ze wzgledu na przerwanie w obwodzie na lini CAN samochodu poprzez brak wzmacniacza.

    Teoria sie sprawdzila i zamontowanie juz naprawionego wzmacniacza pomoglo i wszystkie opcje wrocily.

    Mam nadzieje, ze wzmacniacz posłuży jeszcze długo i bezawaryjnie.

    Szczerze POLECAM!

    Michal Marecik

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Świetna firma pomogą wam w każdej sytuacji jeśli chodzi o nawigację.
    Dwie firmy z województwa małopolskiego tu gdzie mieszkam zasugerowały mi wymianę urządzenia, w autoryzowanym serwisie koszt usunięcia usterki 1400 ,- a oni pomogli mi to naprawić i to przez telefon 😃

    Miroslaw Syty

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Treść przeczytanych opinii szybko przekonała mnie do naprawy swojej babci w serwisie OeMatic. Spodziewałem się najwyższej jakości obsługi na każdym etapie realizacji usługi i taką otrzymałem. Po rozmowie telefonicznej otrzymałem smsem wszystkie informacje niezbędne do wysyłki. Niezwłocznie po otrzymaniu przesyłki z radiem przez serwis otrzymałem telefon, ustaliliśmy szczegóły, potwierdziłem kwotę i zaczęła się naprawą. Popołudniu następnego dnia otrzymałem informację o zakończonej naprawie, uregulowałem kwotę i radio wróciło do mnie po 4 dniach. Wygląda na to, że w tej firmie nie ma mowy o najmniejszym uchybieniu( takim jak np. zwłoka z smsem).
    Jak dla mnie to jest najwyższa jakość.
    Bardzo dziękuję za naprawę i życzę sukcesów🙂

    Dawid

    Ania Łyszkowska

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    Profesjonalny i dobry serwis. Usterka wstępnie określona zdalnie, oszacowane koszty naprawy. Sprzęt dostarczony do serwisu i odebrany zdalnie kurierem. Wszystko szybko, konkretnie i sprawnie. Audio w samochodzie powróciło 🙂
    Z czystym sumieniem polecam.

    Bartłomiej Machnik

    Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE

    5 gwiazdek to za mało..
    Firma OEMatic w trybie ekspresowym rozwiązała problem z niedziałającym portem USB (naprawa płyty głównej) w fabrycznej nawigacji od samochodu Kia Sportage. Polecam serdecznie.

    KJ

    Ratujemy nawet najtrudniejsze.
    Zobacz ostatnie realizacje

    Naprawa wzmacniacza audio samochodowego ma sens wtedy, gdy chcesz zachować oryginalny moduł i sprawdzić, czy to on faktycznie powoduje problem z dźwiękiem. W praktyce brak audio, trzaski albo rozładowany akumulator nie zawsze oznaczają awarię samej końcówki mocy. Dlatego najważniejsze jest potwierdzenie, czy problem dotyczy samego wzmacniacza: diagnostyka wymontowanego modułu pozwala potwierdzić lub wykluczyć jego usterkę, a jeśli działa on prawidłowo na stanowisku, instalację auta, wiązkę lub jednostkę główną trzeba sprawdzić lokalnie.

    Jakie są objawy wskazujące na uszkodzenie wzmacniacza audio?

    Na uszkodzenie wzmacniacza może wskazywać nie tylko całkowita cisza, ale również zanik jednego kanału, brak basu czy trzaski. Jeżeli dźwięk pojawia się i znika po nagrzaniu, podejrzewa się także sekcję zasilania, układ mute albo elementy tracące parametry. Takie objawy dobrze oceniać razem z zachowaniem radia i całego systemu audio, bo przecież winny bywa również brak sygnału wejściowego.

    Znaczenie ma też to, czy problem dotyczy wszystkich głośników, wybranych kanałów, czy pojawia się dopiero po zamknięciu auta. To pomaga ocenić, jakie informacje warto dołączyć do zgłoszenia przy wysyłce modułu. W opisie warto podać:

    • czy objaw występuje od razu po uruchomieniu, po nagrzaniu modułu czy losowo,
    • czy problem dotyczy wszystkich głośników, wybranych kanałów czy subwoofera,
    • czy usterka pojawia się po zamknięciu auta lub wiąże się z poborem prądu na postoju,
    • czy radio lub nawigacja uruchamiają się prawidłowo mimo problemu z audio,
    • czy wcześniej było zalanie, przepięcie, wymiana akumulatora albo prace przy instalacji,
    • numer części oraz zdjęcia etykiety, złączy i ewentualnych śladów korozji lub wilgoci.

    Proces naprawy wzmacniaczy audio samochodowych

    Proces naprawy zaczyna się od potwierdzenia, czy uszkodzony jest sam wzmacniacz, czy element współpracujący. Dlatego przed wysyłką potrzebny jest krótki opis objawu, zdjęcie etykiety oraz informacja, po jakim zdarzeniu pojawił się problem. Na tej podstawie przygotowujemy bezpłatną, wstępną wycenę orientacyjną; czas jej przygotowania zależy od kompletności informacji i rodzaju modułu, a często zajmuje to do 24 godzin roboczych.

    Po otrzymaniu modułu wykonujemy diagnostykę na stanowisku testowym, sprawdzając jego działanie, reakcję na uruchomienie oraz objawy zgłoszone przez klienta. Taki etap pozwala potwierdzić lub wykluczyć usterkę samego wzmacniacza; jeśli moduł działa prawidłowo na stanowisku, instalację auta, wiązkę lub jednostkę główną trzeba sprawdzić lokalnie.

    Po potwierdzeniu usterki podajemy ostateczny koszt oraz zakres prac do akceptacji. Sama naprawa obejmuje usunięcie przyczyny usterki w module, a następnie weryfikację jego działania po wykonanych pracach. Jeżeli opis lub ślady na module wskazują na zalanie, przepięcie albo problem po stronie instalacji, warto przed ponownym montażem sprawdzić auto u lokalnego specjalisty, czyli osoby, która oceni stan instalacji, aby ograniczyć ryzyko powrotu usterki. Po wykonanej naprawie wzmacniacz przechodzi test końcowy i wraca z pisemną gwarancją, w zakresie zależnym od naprawy.

    Jak przygotować się do wysyłki wzmacniacza do naprawy?

    Do wysyłki najlepiej przygotować komplet informacji, które pozwolą odróżnić awarię wzmacniacza od problemu z autem. Dla diagnostyki znaczenie ma numer części, opis objawu i moment, w którym usterka się pojawiła. Inaczej ocenia się całkowitą ciszę niż zaniki dźwięku po nagrzaniu lub pobór prądu po zamknięciu auta. Sprawdzamy wymontowany moduł, dlatego opis powinien oddawać zachowanie całego systemu audio.

    Jeżeli radio lub nawigacja uruchamiają się prawidłowo, a dźwięku nadal nie ma, ta informacja pomaga zawęzić kierunek testów. Równie ważne są ślady wody przy module, stan złączy i to, czy problem dotyczy wszystkich głośników. Przed zgłoszeniem przygotuj:

    • markę, model i rocznik auta,
    • numer części z etykiety wzmacniacza,
    • krótki opis objawu i moment jego występowania,
    • informację, czy problem dotyczy wszystkich, czy tylko wybranych głośników,
    • wzmiankę, czy wcześniej było zalanie, przepięcie, wymiana akumulatora albo prace przy instalacji,
    • zdjęcia etykiety, złączy i ewentualnych śladów korozji lub wilgoci.

    Dlaczego warto naprawiać oryginalny wzmacniacz OEM?

    Naprawa oryginalnego wzmacniacza OEM ma sens, gdy chcesz zachować zgodność z autem i uniknąć ryzyka zakupu modułu z tą samą wadą. Używany element może działać poprawnie tylko pozornie, a jego stan i historia zależą od pochodzenia modułu, warunków pracy oraz ewentualnych wcześniejszych napraw. W fabrycznych systemach audio liczy się nie tylko sama końcówka mocy, ale też komunikacja, sterowanie standby i zachowanie po zamknięciu auta. Jeśli usterka dotyczy samego modułu i nie ma potrzeby wymiany innych elementów systemu, naprawa własnego wzmacniacza pozwala zachować fabryczną konfigurację bez wymiany całego zestawu audio.

    Ma to sens, gdy usterka dotyczy typowych elementów elektroniki, a reszta modułu nadaje się do dalszej pracy. W praktyce naprawa obejmuje nie tylko uszkodzony obwód, ale też weryfikację działania modułu po wykonanych pracach. Dzięki temu można potwierdzić, czy problemem był sam wzmacniacz, czy także skutek zalania, przepięcia lub niestabilnego zasilania.

    Opłacalność naprawy ocenia się dopiero po ekspertyzie, zwłaszcza gdy moduł ma ślady zalania, korozji albo poważnych uszkodzeń płyty. Jeżeli jednak awaria dotyczy sekcji zasilania, mute, wybranych kanałów lub elementów starzejących się z czasem, naprawa może być bardziej przewidywalnym wyborem niż zakup używanego modułu, bo dotyczy własnego urządzenia i jest poprzedzona ekspertyzą. Daje też możliwość sprawdzenia, czy wzmacniacz po naprawie poprawnie startuje, gra na wszystkich kanałach i nie obciąża akumulatora na postoju.

    Najczęściej zadawane pytania
    i odpowiedzi

    Najważniejsze informacje o diagnostyce, wysyłce, wycenie i naprawie fabrycznego urządzenia OEM.

    Czy mogę wysłać wzmacniacz kurierem zamiast przyjeżdżać do Sochaczewa?

    Tak, naprawę realizujemy wysyłkowo z całej Polski. Możesz też dostarczyć wymontowany moduł osobiście do serwisu OEMatic w Sochaczewie, po wcześniejszym umówieniu.

    Czy mam wysłać auto, czy sam wymontowany wzmacniacz?

    Do serwisu trafia sam wymontowany moduł, nie samochód. Demontaż, montaż oraz pomiary zasilania i instalacji w aucie zlecasz warsztatowi na miejscu.

    Co zrobić, jeśli nie wiem, czy uszkodzony jest wzmacniacz, radio czy inny moduł?

    Przed demontażem opisz objawy i prześlij zdjęcia urządzeń oraz naklejek znamionowych. Jeśli problem może dotyczyć komunikacji między modułami, ustalimy, czy wysłać sam wzmacniacz, czy także radio lub jednostkę multimedialną.

    Czy naprawiacie wzmacniacze i radia niefabryczne, na przykład zamienniki z Androidem?

    Nie naprawiamy zamienników montowanych zamiast fabrycznych urządzeń OEM. Fabryczne urządzenie rozpoznasz po etykiecie z logo producenta i numerem części.

    Czy otrzymam orientacyjną wycenę przed wysyłką wzmacniacza?

    Tak, możemy podać wstępną wycenę na podstawie opisu objawów, danych auta i zdjęć modułu. Dokładną cenę potwierdzamy po sprawdzeniu urządzenia, a naprawę rozpoczynamy dopiero po Twojej zgodzie.

    Jak bezpiecznie zapakować wzmacniacz do wysyłki?

    Zabezpiecz złącza i wystające elementy, użyj sztywnego kartonu i wypełnij puste miejsca tak, aby moduł nie przesuwał się w transporcie. Jeśli wysyłasz dodatkowe elementy, zapakuj je osobno w tej samej paczce.