Naprawa wysyłkowa, jesteśmy dostępni w całej Polsce
Ekran jest czarny, choć słychać wentylator? Radio pokazuje logo i restartuje się w kółko? Naprawiamy jednostki NTG5*1 Audio20 (Panasonic) z Mercedesów klasy A, B, E, ML, SLC, GLA i CLA. Wyślij sam moduł, a sprawdzimy go i potwierdzimy zakres naprawy.
Mercedes-Benz
Pisemna gwarancja na naprawę
Wycena do akceptacji przed naprawą
Wysyłka kurierem z całej Polski
Szybka wycena naprawy
NTG5*1 (NTG5.1) Audio20 to fabryczna jednostka centralna radia z Mercedesów klasy A, B, E, ML, SLC, GLA i CLA produkowanych od 2015 do 2019 roku. Występuje w wersji bez nawigacji (NTG5*1 BASE) i z nawigacją (NTG5*1 CD).
Na naklejce znamionowej znajdziesz logo Panasonic. Numer seryjny zaczyna się od PA1431, PA1432 lub PA1433, a za „Ref. no.” stoi CN-MP.., CN-SP.. albo CQ-SP.. Cyfry 520 oznaczają wersję BASE, a 522 wersję CD.
W zgłoszeniu podaj numer katalogowy z naklejki (np. A 246 900 23 18) i opisz, co dzieje się po włączeniu: czy pojawia się logo, czy ekran zostaje czarny, czy słychać wentylator. Do serwisu wysyłasz sam wymontowany moduł.
Klienci opisują te usterki różnie, ale wspólny jest dla nich słyszalny szum wentylatora. Przyczynę potwierdzamy po sprawdzeniu modułu.
Ekran jest cały czas czarny, płyta CD nie wchodzi, ale wentylator nadal pracuje. Przyczyną może być usterka pamięci wewnętrznej: wada kości pamięci albo błędy zapisane w pamięci. Potwierdzamy to po sprawdzeniu modułu.
Najpierw radio uruchamiało się dopiero po pewnym czasie, nawet po około 30 minutach, a teraz nie włącza się w ogóle. Sprawdzamy pamięć wewnętrzną i w razie potrzeby wymieniamy scalak z zachowaniem danych radia.
Radio włącza się na chwilę, pokazuje logo i uruchamia się ponownie, bez końca. Po sprawdzeniu modułu ustalamy, czy przyczyną jest pamięć wewnętrzna.
Radio nie daje obrazu ani dźwięku, a na wyświetlaczu w liczniku, w menu „podróż, telefon i nawigacja”, widać tylko linie. Przyczynę potwierdzamy po sprawdzeniu modułu.
Naprawiamy też jednostki z niedziałającą klawiaturą lub przyciskiem eject, uszkodzonym mechanizmem CD albo bez funkcji nawigacji. Zakres naprawy ustalamy po sprawdzeniu modułu.
Usuwamy usterki pamięci wewnętrznej, zarówno sprzętowe, jak i programowe. Zakres potwierdzamy po sprawdzeniu modułu.
Jeśli trzeba wymienić scalak pamięci, robimy to z zachowaniem oryginalnych danych radia, czyli jego kodowania.
Po naprawie sprawdzamy, czy urządzenie uruchamia się i pracuje poprawnie, a potem odsyłamy je bezpiecznie zapakowane.
Naprawiamy Twoją jednostkę, zamiast wymieniać ją na inną, i zachowujemy jej oryginalne dane.
Gdy NTG5*1 Audio20 nie uruchamia się, klienci zgłaszają czarny ekran, działający wentylator, sporadyczne wyświetlanie logo, ciągłe restarty oraz problemy z mechanizmem CD. Takie objawy mogą wynikać z problemów z pamięcią wewnętrzną urządzenia, które obejmują uszkodzenia sprzętowe kości pamięci lub błędy programowe.
W zgłoszeniu dokładnie opisz, co dzieje się przy włączeniu: czy pojawia się logo i następuje restart, czy ekran pozostaje czarny, czy wentylator działa oraz czy mechanizm CD nie reaguje. Podaj również informacje z naklejki: model NTG5*1 CD lub NTG5*1 BASE, prefiksy seryjne PA1431, PA1432 lub PA1433 oraz ewentualny numer referencyjny z obudowy; ułatwi to wstępną identyfikację.
Naprawiamy defekty pamięci wewnętrznej i usuwamy błędy oprogramowania zapisane w pamięci. Jeśli uszkodzenie wymaga wymiany scalaka pamięci, wykonujemy ją z zachowaniem oryginalnych danych radia i istniejącego kodowania urządzenia.
Po naprawie sprawdzamy, czy urządzenie uruchamia się i wraca do pracy.
Naprawa własnej jednostki pozwala zachować jej oryginalne dane radia, czyli kodowanie, także wtedy, gdy trzeba wymienić scalak pamięci.
Jeżeli po naprawie konieczne będzie ponowne dopasowanie jednostki do samochodu, pomożemy skierować Cię do serwisu, który wykona zgranie i dostosowanie. W zgłoszeniu napisz, jeśli wcześniej jednostka była wymieniana lub modyfikowana, co ułatwi dalsze postępowanie.
Nie musisz przyjeżdżać autem. Opisz problem, a my pomożemy ustalić, co wymontować i wysłać. Po ekspertyzie dostaniesz wycenę do akceptacji — dopiero wtedy zaczniemy pracę.
01
Napisz, co dzieje się w aucie, podaj markę, model i rocznik. Dodaj zdjęcie urządzenia, ekranu z błędem albo naklejki znamionowej, jeśli je masz. Na tej podstawie wstępnie ocenimy, czy możemy pomóc.
02
Nie wiesz, czy wymontować radio, ekran, wzmacniacz czy inną jednostkę? Podpowiemy, który element sprawdzić, jak go przygotować do wysyłki i jak bezpiecznie zapakować paczkę.
03
W serwisie wykonujemy ekspertyzę, potwierdzamy źródło problemu i ustalamy zakres prac. Wysyłamy wycenę do akceptacji. Pracę zaczynamy dopiero po Twojej zgodzie.
04
Usuwamy przyczynę usterki, testujemy urządzenie i odsyłamy je bezpiecznie zapakowane do ponownego montażu. Każdą wykonaną naprawę obejmujemy gwarancją.
Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Serdeczne podziękowania dla całego zespołu Oematic za naprawę radia w moim Lexusie CT.
Fachowa i rzetelna pomoc. Z czystym sumieniem polecam ten serwis!
Problem: czarny ekran, brak działającego radia, brak jakiejkolwiek interakcji z radiem.
Jan BałOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Serdecznie polecam! Mój wzmacniacz OEM JBL z Toyoty (CHR, 2017) uległ zwarciu, a inne serwisy audio nie chciały podjąć się jego naprawy. Tutaj problem rozwiązano ekspresowo. W poniedziałek otrzymali przesyłkę, a już w czwartek naprawiony sprzęt był z powrotem u mnie. Bardzo dobra komunikacja na każdym etapie, a co najważniejsze – w cenie jest 24 miesiące gwarancji.
Pełen profesjonalizm!
Mateusz JaniczekOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Usługi absolutnie gidne polecenia. Po latach problemów z ciągle zawieszającą się i resetuącą się jednostká centralną infotainment w Skodzie Superb udało się MIB naprawić. ASO było w stanie zaproponować tylko wymianę na nową za 3500 eur (!), inne firmy zajmujące się car audio nie potrafiły pomóc a Oematic zrobił naprawę w 1 dzień.
Piotr NofskiOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Polecam z całego serca….nie wiem jak to zrobili ,ale radio z iveco daily 2020 rok rozkodowali szybciej niż zapakowanie paczki z radiem…Gdzie servis jeden obiecywał dużo ,ale jednak poległ i stwierdził,że radio tylko na przemiał . Polecam serdecznie pełen profesjonalizm oraz dobra cena.Pozdrawiam.
autoodnowa u.Ocena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Oddałem do naprawy panel z radiem z Hondy Jazz. Panowie oprócz radia naprawili również odtwarzacz CD w tej samej cenie mimo, że nawet o to nie prosiłem. Ponadto otrzymałem zapas żarówek do podświetlenia przycisków. Bardzo miło i fachowo, radio i odtwarzacz działa bez zarzutu. Polecam z czystym sumieniem. Taka fachowość to dzisiaj rzadkość.
b nowickiOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Zdecydowanie polecam, Pan Tomasz naprawiał mi wzmacniacze BOSE, nawigacje RNS, NTG i nie tylko. Zawsze 100% skuteczności, fantastyczne podejście do klienta oraz wygodna platforma internetowa do składania zleceń na naprawę.
Piotr BrzezinaOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Polecam serwis OEMatic, od wysłania radia do serwisu i zamontowania z powrotem w moim samochodzie minęły 3 dni.
Radio z Mercedes ML W164 2007 NTG2 BE 6089, usterka zdiagnozowana ekspresowo, naprawa wykonana równie szybko.
Kontakt z Panem Tomaszem świetny, informacje od serwisu odnośnie postępów naprawy wysyłane na bieżąco, zdecydowanie jest to serwis, od którego inne mogą się uczyć.
Oczywiste 5 gwiazdek odemnie.
AdrianOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Miałem problem w Audi A3 8V z brakiem dźwięku w fabrycznym odtwarzaczu multimedialnym. Panowie w kilka dni rozwiązali problem. Polecam!
Rafał NiżnikOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Obsługa i fachowość 100%. Dziękuję za pomoc z moim radiem rns 315. Gorąco polecam!
Michał TuzOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Zdecydowanie polecam. Bardzo szybka naprawa oraz bardzo dobry i ekspresowy kontakt. Informacja dostępna na każdym etapie procesu obsługi zgłoszenia naprawy – system zarządzania naprawami on-line. Sprzęt (radio) miał już być spisany na straty i wymieniany na inny używany. Na szczęście przypadkiem znalazłem blog OEMatic w czasie poszukiwań zamiennika i obyło się bez wymiany na inny używany egzemplarz, ze stratą dla estetyki (fronty znalezionych zamienników nie były w tak dobrym stanie, dodatkowo wszystkie były starsze od mojego sprzętu z modeli przedliftowych), a nowsze wychodziły drożej niż naprawa. Tak więc tu też na plus.
Artur KozubskiOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Radio RNS 315 uszkodzony Bluetooth. Radio gra lepiej niż nowe. Paru się położyło na naprawie, Oematic sprawnie szybko bez problemów. Więcej takich profesjonalistów. Dziękuję za naprawę.
Krzysztof SzabońOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Naprawa wzmacniacza na najwyższym poziomie. Szybka diagnoza, świetny kontakt i konkretne podejście do tematu. Po naprawie sprzęt działa bez zarzutu i brzmi jak nowy. Wszystko sprawnie i bez problemów. Zdecydowanie polecam!
Kacper MilczarekOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Profesjonalnie wykonana naprawa fabrycznego radia VW, wspaniały kontakt, pełny profesjonalizm. Oby więcej takich firm w Polsce.
Sławomir PobłockiOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Serdecznie polecam .radio ZENEC po zablokowaniu pinu . Kod zdjęty. Radio działa pin stary . Szybko 1 dzień. Kontak telefoniczny bez problemu . Paczka bezpiecznie zapakowana .
Stefan NowakOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Od dłuższego czasu walczyłem z uporczywym problemem w moim VW Passat B8– radio samochodowe notorycznie gubiło dźwięk. Na szczęście trafiłem do OEMatic Car Media Lab i to był strzał w dziesiątkę!
Od pierwszego kontaktu widać było profesjonalizm i ogromną wiedzę na temat fabrycznych systemów audio. Szybka diagnoza i jeszcze szybsza (i co najważniejsze: SKUTECZNA!) naprawa! Efekt? Radio gra krystalicznie czysto, bez żadnych przerw czy zaników. Czuć, że usterka została usunięta u źródła, a nie tylko chwilowo zamaskowana.
Jeśli macie jakiekolwiek problemy z fabrycznym nagłośnieniem, nawigacją czy radiem w swoim aucie (zwłaszcza VW, Audi, Skoda!), to zdecydowanie polecam OEMatic Car Media Lab. To prawdziwi eksperci!
Łukasz PuziakOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Na firmę Oematic trafiłem poprzez forum.fordclubpolska.org szukając serwisu, który mógłby naprawić radionawigację Travelpilot FX SD. Urządzenie wpierw przestało rozpoznawać podpięty pendrive, a następnie całkowicie się wyłączyło i nie włączyło ponownie. Skończyło się na całkowitym rozładowaniu akumulatora w samochodzie i konieczności ponownego zakodowania kluczyków.
W trakcie pierwszej rozmowy telefonicznej z serwisem zostałem dokładnie wypytany o charakter awarii i jej okoliczności. Okazało się, że najprawdopodobniej powodem jest typowa usterka dla tego modelu, a mianowicie problem z układami pamięci. Doszło do zwarcia co powodowało duży pobór prądu, w tym przy wyłączonym silniku.
Umówiłem się na przesłanie kurierem urządzenia do serwisu Oematic, diagnozę i wstępną wycenę. Na drugi dzień po nadaniu przesyłki, serwis skontaktował się ze mną ponownie przedstawiając wyniki „oględzin”, sposób naprawy i jej koszt. Wszystko w pełni profesjonalnie. Cała operacja wysyłki, naprawy i ponownego odbioru sprzętu zajęła zaledwie trzy dni. Pan z serwisu na każdym etapie informował mnie o postępach prac. Widać było pełne zaangażowanie i zainteresowanie z jego strony.
Nawigacja jest już ponownie zamontowana w samochodzie i działa sprawnie. Wielkim plusem jest także fakt udzielenia 2-letniej gwarancji.
Szczerze polecam serwis Oematic. Zarówno kontakt z firmą (telefoniczny i mailowy), jak i czas naprawy oraz podejście do klienta zasługują na bardzo wysoką ocenę.
Tadeusz StasiukOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Wzmacniacz Harman-Kardon do BMW F33 zostal zalany, zdecydowalem sie oddac go do firmy OEMatic, szybka weryfikacja czy da sie go uratowac – tak! da sie! . Kilka dni pozniej wzmiacniacz juz po naprawie byl juz u mnie.
Przez moment mialem tez watpliwosci czy to tylko wzmacniacz zostal uszkodzony podczas zalania poniewaz stracilem mozliwosc ustawienia godziny i zniknely takie informacje jak spalanie chwilowe czy spalanie srednie, po rozmowie telefonicznej dowiedzialem sie, ze moze tak sie stac ze wzgledu na przerwanie w obwodzie na lini CAN samochodu poprzez brak wzmacniacza.
Teoria sie sprawdzila i zamontowanie juz naprawionego wzmacniacza pomoglo i wszystkie opcje wrocily.
Mam nadzieje, ze wzmacniacz posłuży jeszcze długo i bezawaryjnie.
Szczerze POLECAM!
Michal MarecikOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Świetna firma pomogą wam w każdej sytuacji jeśli chodzi o nawigację.
Dwie firmy z województwa małopolskiego tu gdzie mieszkam zasugerowały mi wymianę urządzenia, w autoryzowanym serwisie koszt usunięcia usterki 1400 ,- a oni pomogli mi to naprawić i to przez telefon 😃
Miroslaw SytyOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Treść przeczytanych opinii szybko przekonała mnie do naprawy swojej babci w serwisie OeMatic. Spodziewałem się najwyższej jakości obsługi na każdym etapie realizacji usługi i taką otrzymałem. Po rozmowie telefonicznej otrzymałem smsem wszystkie informacje niezbędne do wysyłki. Niezwłocznie po otrzymaniu przesyłki z radiem przez serwis otrzymałem telefon, ustaliliśmy szczegóły, potwierdziłem kwotę i zaczęła się naprawą. Popołudniu następnego dnia otrzymałem informację o zakończonej naprawie, uregulowałem kwotę i radio wróciło do mnie po 4 dniach. Wygląda na to, że w tej firmie nie ma mowy o najmniejszym uchybieniu( takim jak np. zwłoka z smsem).
Jak dla mnie to jest najwyższa jakość.
Bardzo dziękuję za naprawę i życzę sukcesów🙂
Dawid
Ania ŁyszkowskaOcena 5 na 5. OPINIA Z GOOGLE
Panowie wzmacniacz z w211 zdiagnozowali i naprawili profesjonalnie, polacam z czystym sumieniem.
Marcin NowakTak, jeśli usterka leży w jednostce. Przyczynę ustalamy po sprawdzeniu modułu. Naprawiamy też klawiaturę, przycisk eject, mechanizm CD i brak funkcji nawigacji.
Wymianę scalaka pamięci wykonujemy z zachowaniem oryginalnych danych radia, czyli jego kodowania. Jeśli w Twoim przypadku zgranie z autem okaże się potrzebne, pomożemy znaleźć serwis, który je wykona.
Tak, to ta sama rodzina urządzeń. Cyfry 520 na naklejce oznaczają NTG5*1 BASE bez nawigacji, a 522 to NTG5*1 CD z nawigacją.
Brak numeru na stronie nie przesądza o możliwości naprawy. Prześlij zdjęcie naklejki i model Mercedesa, a sprawdzimy, czy to NTG5*1 Audio20.
Nie. Jeśli zrezygnujesz, urządzenia nie da się naprawić albo usterka leży poza nim, diagnostyka i odesłanie są bezpłatne. Naprawę zaczynamy dopiero po akceptacji zakresu i ceny.
Wada programowa czy sprzętowa? Dla nas bez różnicy — skutecznie naprawiamy 95% uszkodzonych nawigacji NTG5*1 z Mercedesa.
