Przejdź do treści

Naprawa radia Honda Connect – Zawiesza się na logo? To typowa usterka!

Ostatnia aktualizacja: 14 października 2025


Definicja: Usterka zawieszania się na logo w radiach Honda Connect to permanentny błąd oprogramowania (tzw. bootloop), spowodowany uszkodzeniem danych w wewnętrznej pamięci eMMC. Uniemożliwia on pełne uruchomienie systemu, pozostawiając radio bezużytecznym.

Niezależnie od tego, czy na ekranie widać nieruchomy symbol Hondy, czy hipnotyzujące kółko, które kręci się bez końca – efekt jest ten sam. Prawdopodobnie znasz ten widok aż za dobrze.

To uczucie bezsilności, gdy całe centrum dowodzenia Twoim autem zamienia się w świecący bezużytecznie ekran. Próbujesz wszystkiego: resetu, odpięcia klemy akumulatora, ale jedyne co osiągasz, to narastająca irytacja, bo radio wciąż nie działa.

Właśnie dlatego specjalizujemy się w takich przypadkach. W tym artykule pokażemy Ci, dlaczego Twoje radio Honda Connect się psuje i jak przeprowadzamy jego skuteczną regenerację (naprawa trwa zazwyczaj 2-5 dni, otrzymujesz 24 miesiące gwarancji, a całkowity koszt to 2460 zł brutto).


Jak rozpoznać urządzenie Honda Connect?

Przede wszystkim, identyfikacja radia jest kluczowa. Najpewniejszym sposobem jest weryfikacja producenta na etykiecie obudowy. Musi tam widnieć nazwa Fujitsu Ten lub Denso. Urządzenia te były montowane w wielu modelach Hondy, m.in.:

  • CR-V
  • Civic (w tym Tourer i Type R)
  • HR-V
  • Jazz

Szczegółowe numery katalogowe i kody produktu można porównać z tabelą, którą znajdziesz w naszym artykule o odkodowywaniu radii Honda.

Objawy usterki – czy to na pewno Twój problem?

Jeśli rozpoznajesz któryś z poniższych scenariuszy, to ten artykuł jest dla Ciebie.

Ekran radia Honda Connect z widocznym logo Hondy podczas usterki polegającej na zawieszaniu się systemu startowego
Typowy objaw uszkodzenia oprogramowania lub pamięci w radiu Honda Connect – system nie jest w stanie się uruchomić.

1. Cykliczne resetowanie się (bootloop)

To najczęstszy objaw. Po włączeniu zapłonu na ekranie pojawia się logo Hondy, czasem z animacją ładowania („kręcące się kółeczko”), po czym ekran na chwilę gaśnie i cały proces zaczyna się od nowa. I tak w kółko. Radio nigdy nie przechodzi do menu głównego.

Ekran włącza się i wyświetla statyczne logo Hondy. Nie ma żadnej reakcji na dotyk ani przyciski. System jest „zawieszony” na ekranie powitalnym.

3. Niedziałające funkcje dodatkowe

Gdy radio wpadnie w pętlę, przestają działać również inne elementy:

  • Nie można ustawić zegara na małym wyświetlaczu.
  • Porty USB w schowku są martwe.
  • Kamera cofania może się uruchamiać, ale często bez dynamicznych linii pomocniczych.

💡 PRO-TIP: Zanim wyślesz radio, sprawdź jedną rzecz!

Zdarza się, choć rzadko, że za zawieszanie się na logo odpowiada uszkodzone urządzenie podpięte do portu USB (np. pendrive, kabel do telefonu). Zanim zdemontujesz radio, odłącz absolutnie wszystko od portów USB i zrestartuj system. Czasem to proste działanie może rozwiązać problem!

Główna przyczyna awarii – dlaczego to się dzieje?

Winowajcą jest uszkodzenie danych w głównej pamięci urządzenia, tzw. eMMC NANDrive.

To zintegrowany dysk SSD, na którym zapisany jest cały system operacyjny radia. Najczęściej do uszkodzenia dochodzi podczas próby zapisu nowych danych – właśnie dlatego awaria często następuje po „niewinnej” zmianie szaty graficznej w ustawieniach lub podczas aktualizacji oprogramowania. W rezultacie pamięć ulega uszkodzeniu, system traci kluczowe pliki startowe i nie jest w stanie się załadować.

Spód płyty głównej radia nawigacji Honda Connect, widok na ścieżki i układy scalone.
Spód płyty głównej radia Honda Connect.

Ciekawostka techniczna: Czym jest pamięć eMMC?

Pamięć eMMC NANDrive (jak np. model GLS85VM1032B używany w tych radiach) to w pełni zintegrowany dysk twardy w jednej, małej obudowie. Łączy w sobie kontroler NAND i samą pamięć flash. Jest to rozwiązanie idealne dla systemów wbudowanych (jak radia samochodowe), gdzie liczy się mały rozmiar, energooszczędność i niezawodność. Niestety, jak każdy nośnik danych, ma swoją żywotność i jest wrażliwa na błędy zapisu. Źródło: Greenliant Systems

Płyta główna radia Honda Connect produkcji Fujitsu Ten z widokiem na procesory i pamięć.
Widok na kluczowe komponenty płyty głównej radia Honda Connect (pamięć eMMC w tym przypadku już wylutowana)

Proces naprawy krok po kroku

Nasz proces jest nastawiony na trwałe usunięcie przyczyny problemu. W sytuacji, kiedy pamięć jest fizycznie uszkodzona, to wymieniamy ją na nową.

Krok 1: Kontakt i wysyłka

Kontaktujesz się z nami, aby ustalić szczegóły. Otrzymujesz dane i bezpiecznie pakujesz, a następnie wysyłasz do nas zdemontowane radio.

Krok 2: Weryfikacja usterki

Po otrzymaniu przesyłki podłączamy Twoje radio do środowiska. Potwierdzamy występowanie usterki typu „bootloop” i informujemy Cię o kosztach do akceptacji naprawy.

Krok 3: Naprawa pamięci i aktualizacja

To najważniejszy etap całej operacji. Wymieniamy uszkodzoną pamięć eMMC na nową i programujemy ją stabilną, przetestowaną przez nas wersją oprogramowania. W cenie usługi aktualizujemy również mapy nawigacji do najnowszej dostępnej wersji.

Krok 4: Testy końcowe i odzyskanie kodu PIN

Po naprawie radio jest kompleksowo testowane – sprawdzamy działanie ekranu dotykowego, przycisków, napędu CD, GPS, WiFi i Bluetooth. Po naprawie radio prosi o 5-cyfrowy kod PIN – odczytujemy go i dostarczamy Ci go w cenie usługi. Więcej o tej metodzie pisaliśmy w artykule o odkodowywaniu radii Fujitsu Ten w Hondzie.

Krok 5: Bezpieczny powrót

Po pomyślnych testach i opłaceniu faktury, pakujemy w pełni sprawne i przetestowane urządzenie i odsyłamy je do Ciebie razem z odczyttanym kodem.

Koszt i warunki naprawy – podsumowanie

Oto kluczowe informacje o naszej usłudze w jednym miejscu:

  • Całkowity koszt: 2460 zł brutto
  • Czas realizacji: 2-5 dni roboczych
  • Gwarancja: 24 miesiące

Regeneracja vs Używka vs Nowe ASO – porównanie kosztów

Zanim zaczniesz szukać używanego radia z niepewną historią, spójrz na opcje:

  • Nasza regeneracja: 2460 zł brutto. Otrzymujesz pewność naprawy, nowe komponenty, 24 miesiące gwarancji, kod PIN i aktualne mapy (do wersji na jaką pozwala licencja w Twoim urządzeniu).
  • Używane radio z aukcji: 500 – 3500 zł. To loteria. Kupujesz sprzęt z ryzykiem wystąpienia tej samej fabrycznej usterki, najczęściej z krótką gwarancją rozruchową (14 dni).
  • Nowe radio (ASO Honda): ok. 12 000 – 15 000 zł. Koszt jest zaporowy i całkowicie nieopłacalny w przypadku kilkuletnich aut.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Doskonała
Pacjent W204 2012r - radio w losowych momentach odcina dźwięk, czasami ma problemy podłączyć się przez bt z telefonem, czasami słychać dochodzące "strzały" z głośnika
W ostatnim czasie musiałem odpinać klemę gdyż głośnik strzelał nawet po zgaszeniu oraz zamknięciu pojazdu.
Wykonałem telefon do Pana Tomasza celem ustalenia szczegółów oraz ewentualnej przyczyny usterki - winowajcą może być radio albo wzmacniacz, więc zdecydowałem się wysłać obie rzeczy do naprawy.
Po dotarciu sprzętu do serwisu otrzymałem telefon z informacją oraz wyceną naprawy - winny jest wzmacniacz - radio w tym przypadku zostało również sprawdzone i nie wykazywało usterek.
Radio po naprawie wzmacniacza gra jak marzenie! Sprzęt po naprawie otrzymałem na testy w aucie. Po testach i przejechaniu 400km w deszczu czy też słońcu zero problemów które występowały przed naprawą. Mam wrażenie że radio gra nawet lepiej niż wcześniej i bass jest bardziej żywy 😃
Polecam każdemu! Sprzęt oddany w bardzo dobre oraz profesjonalne ręce, które służą pomocą na każdym kroku. Kontakt również super! Pan Tomek sam wyszedł z inicjatywą aby wysłać nr VIN celem weryfikacji czy inne podzespoły audio w aucie też należy sprawdzić. Szkoda że Google oferuje tylko 5 gwiazdek bo firma zasługuje na więcej.
Pełen profesjonalizm na każdym etapie.
Odpowiedź od właściciela:Cieszę się, że sprzęt gra jak trzeba! Przy takich objawach dokładne sprawdzenie radia i wzmacniacza to podstawa, żeby mieć pewność co do winowajcy. Niech służy i umila trasy.
Świetna firma pomogą wam w każdej sytuacji jeśli chodzi o nawigację.
Dwie firmy z województwa małopolskiego tu gdzie mieszkam zasugerowały mi wymianę urządzenia, w autoryzowanym serwisie koszt usunięcia usterki 1400 ,- a oni pomogli mi to naprawić i to przez telefon 😃
Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy! To idealny przykład naszej filozofii – jeśli problem da się rozwiązać wiedzą i zdalną instrukcją, nigdy nie naciągamy klienta na niepotrzebną wysyłkę czy wymianę sprzętu. Cieszymy się, że zaoszczędził Pan te 1400 zł!
Radio Travelpilot fx z Forda Focusa długo nie pozostało w stanie standby bo zabrali sie za niego zdolni i konkretni serwisanci z OEMatic😁 Całe 2 dni było w naprawie i znowu gra i trąbi jak zespół Kombi😅
Szybko, sprawnie i solidnie!
POLECAM 👍
Odpowiedź od właściciela:Dzięki za taką zabawną i miłą opinię! Dziękujemy za polecenie i zaufanie, zapraszamy ponownie, jeśli coś będzie potrzebne. Pozdrawiamy z OEMatic! 👍
Treść przeczytanych opinii szybko przekonała mnie do naprawy swojej babci w serwisie OeMatic. Spodziewałem się najwyższej jakości obsługi na każdym etapie realizacji usługi i taką otrzymałem. Po rozmowie telefonicznej otrzymałem smsem wszystkie informacje niezbędne do wysyłki. Niezwłocznie po otrzymaniu przesyłki z radiem przez serwis otrzymałem telefon, ustaliliśmy szczegóły, potwierdziłem kwotę i zaczęła się naprawą. Popołudniu następnego dnia otrzymałem informację o zakończonej naprawie, uregulowałem kwotę i radio wróciło do mnie po 4 dniach. Wygląda na to, że w tej firmie nie ma mowy o najmniejszym uchybieniu( takim jak np. zwłoka z smsem).
Jak dla mnie to jest najwyższa jakość.
Bardzo dziękuję za naprawę i życzę sukcesów🙂

Dawid
Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy za tak szczegółowy opis! "Babcie" traktujemy ze szczególnym szacunkiem, więc radio musiało wrócić do formy. Cieszymy się, że docenił Pan naszą organizację pracy – wychodzimy z założenia, że klient musi wiedzieć na bieżąco, co się dzieje z jego sprzętem. Niech gra jak najdłużej!
Najlepszy serwis na zachód od Warszawy :). Naprawili moje radio OEM. W moim przypadku radio od Skoda Octavia III. Gra świetnie i dostałem rok gwarancji. Naprawa zrealizowana wysyłkowo, bez zbędnego jeżdżenia. Szczerze polecam, bo Panowie trzymają poziom !
Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy! Octavia III ma solidne radio, które warto naprawiać - wysyłka to najwygodniejsza opcja, nie trzeba nigdzie jeździć. Pozdrawiamy:)
Wzmacniacz Harman z BMW naprawiony expresowo. Rewelacyjny kontakt,otrzymałem odpowiedzi na pytania.Polecam ten serwis naprawdę wart wszelkich pieniędzy.
Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy za taką rekomendację! Słowa „wart wszelkich pieniędzy” to dla nas ogromne wyróżnienie – staramy się udowadniać, że solidna regeneracja to najlepsza inwestycja w audio, znacznie lepsza niż ryzykowne używki. Cieszymy się, że Harman w BMW znów gra pełną mocą!
Absolutely recommended!

The only company I could find capable of recovering security code for Lancia/Fiat/Alfa Magneti Marelli navigation system as present in Delta, 159, Giulietta, Bravo etc. Before finding this company I tried via a Dutch Lancia dealership who only got declines from Stellantis/Marelli on this request, trying for 2 months. Actually i would reccomend offical car dealers to go here instead of Stellantis.

Fast service: It does take transportation back and forth to Poland, but i got the code already the day it arrived there.
Odpowiedź od właściciela:Wow, dziękujemy za taką rekomendację! To dla nas ogromna satysfakcja, że nasza wiedza wygrała z biurokracją wielkiego koncernu – systemy Magneti Marelli to nasza specjalność, więc kod po prostu musiał się znaleźć. Cieszymy się, że mimo odległości z Holandii, cała operacja przebiegła błyskawicznie. Pozdrawiamy!
Radio z nawigacja do Scania R naprawione. Poprzednie serwisy nie chcialy podjac sie naprawy a tu radio uratowane. Serdecznie polecam.
Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy! Satysfakcja z uratowania sprzętu, którego inne serwisy nie chciały nawet dotknąć, jest dla nas największa. W Scanii radio to centrum dowodzenia, więc nie mogło być mowy o poddaniu się. Cieszymy się, że system odzyskał pełną sprawność. Szerokiej drogi!
Naprawa nawigacja/radia Denso, usterka- brak możliwości wpisania kodu PIN. Jedyny taki serwis w Polsce, nie dość, że to zrobili, to na dodatek bardzo szybko naprawione, mega szybko wysłane. Kontakt super.
Odpowiedź od właściciela:Dziękujemy za tak mocną rekomendację! Bycie „jedynym serwisem w Polsce”, który podołał wyzwaniu, to dla nas ogromne wyróżnienie i dowód na to, że nasza wiedza o systemach Denso się sprawdza. Cieszymy się, że udało się odblokować sprzęt i odesłać go w ekspresowym tempie. Niech służy!
Wybrałem ten serwis bo opinie miał dobre poza tym w moim mieście nikt nie chciał się podjąć odblokowania radia pochodzenia amerykańskiego.Współpracę oceniam wzorowo bez żadnych problemów usługa wykonana szybko i skutecznie kod dostarczony w formie naklejki co jest dużym plusem.Polecam
Odpowiedź od właściciela:Wielkie dzięki! Cieszymy się, że opinie nie kłamały i udało nam się rozwiązać problem, którego inni w Pana mieście nie chcieli „dotykać”. Naklejka z kodem to nasz standard, żeby ten ważny numer nigdy nie zginął i był zawsze pod ręką. Niech służy!

Odzyskaj sprawność swojego radia Honda Connect!

Nie pozwól, by uszkodzone oprogramowanie odebrało Ci dostęp do nawigacji i multimediów. Zleć nam naprawę i ciesz się w pełni działającym radiem z 24-miesięczną gwarancją.

Skontaktuj się z nami, aby ustalić szczegóły wysyłki i przywrócić życie swojemu Honda Connect!