Odkodowanie radia i nawigacji – na czym polega, ile kosztuje i trwa?
Ostatnia aktualizacja: 31.10.2025 (treść)
Profesjonalne odkodowanie fabrycznych radio nawigacji polega na odzyskaniu kodu dostępu do zablokowanego urządzenia poprzez jego odczyt z pamięci lub wygenerowanie na podstawie numeru seryjnego. Dzięki temu przywracamy pełną funkcjonalność systemu bez konieczności wymiany całego modułu.
Uruchamiasz auto po wymianie akumulatora.
Zamiast ulubionej stacji radiowej witają Cię cztery cyfry na wyświetlaczu: CODE.
Albo gorzej – komunikat „System has been locked. Contact your dealer”.
Masz sprawne radio, ale nie możesz z niego korzystać. Szukasz karty kodowej w schowku, instrukcji, dokumentach – nic. Poprzedni właściciel nie przekazał kodu, a może po prostu go nie miał.
W rzeczywistości większość zablokowanych systemów można odblokować bez wymiany całego modułu.
W OEMatic specjalizujemy się w odkodowaniu fabrycznych systemów audio i nawigacji.
Czas realizacji to zazwyczaj 1–2 dni, a wstępna wycena jest zawsze bezpłatna.
- Odkodowanie radia i nawigacji – na czym polega, ile kosztuje i trwa?
Kiedy potrzebny jest kod do radia?
W sieci krąży wiele mitów o odblokowywaniu fabrycznych radio nawigacji – od „magicznego” usunięcia kodu po zostawieniu urządzenia na noc w zamrażalniku, po niesprawdzone generatory online.
OEMatic działa inaczej: diagnozujemy, odkodowujemy sprawdzonymi metodami i testujemy przed zwrotem. Bez zgadywania. Bez ryzyka.
Kod blokady staje się niezbędny w każdej z poniższych sytuacji:
✓ Odłączenie akumulatora
Po podłączeniu zasilania radio prosi o kod zabezpieczający.
✓ Zakup używanego radia
Sprzedawca nie przekazał karty kodowej – urządzenie zablokowane.
✓ Brak karty kodowej
Poprzedni właściciel auta nie zostawił karty z kodem.
✓ Aktualizacja oprogramowania
Po wgraniu nowego firmware radio może wymagać ponownego kodu.
✓ Zagubienie lub zapomniany kod
Karta zniknęła lub nie pamiętasz ustawionego przez siebie hasła.
Nawet jeśli żadna z powyższych sytuacji Cię nie dotyczy, warto mieć kod pod ręką – oszczędzi to czasu i nerwów w razie niespodziewanej blokady.
Jakie są metody odkodowania seryjnego radia i nawigacji?
1. Zdalnie – na podstawie numeru seryjnego
Najszybsza metoda, jeśli posiadamy takie techniczne rozwiązanie na Twoje urzadzenie.
Uzyskanie kodu do radia metoda online zależy od spełnienia kilku warunków.
✅ Kiedy metoda zdalna działa:
- Urządzenie posiada fabryczny kod producenta (oryginalny, niezmieniony).
- Dysponujemy takim rozwiązaniem.
- Numer seryjny jest czytelny i kompletny.
❌ Kiedy metoda zdalna nie zadziała:
- Ustawiony jest kod użytkownika – nadany lub zmieniony przez właściciela auta.
- Brak rozwiazania na wygenerowanie takiego kodu (tak, nie wszystkie da się w ten sposób odkodować).
- Urządzenie ma zmieniony kod na własny użytkownika (tak, jest to w wielu modelach możliwe).
Czym różni się kod fabryczny od kodu użytkownika?
Kod fabryczny – nadany przez producenta, zapisany w pamięci urządzenia na etapie produkcji. Można go odczytać lub obliczyć na podstawie numeru seryjnego.
Kod użytkownika – ustawiony przez właściciela w menu radia (np. PIN 1234). Nie jest powiązany z numerem seryjnym i nie da się go odzyskać zdalnie – nawet autoryzowane serwisy (ASO) nie mają do niego dostępu.
fabryczny kod ≠ kod użytkownika
Czego potrzebujemy do zdalnego odkodowania:
- Numer seryjny radia/nawigacji.
- Zdjęcie etykiety znamionowej (naklejki z danymi).
Plusy:
✓ Szybko – kod w ciągu kilku godzin.
✓ Bez wysyłki urządzenia.
Ograniczenia:
Działa tylko dla urządzeń z oryginalnym kodem fabrycznym i modeli, dla których dysponujemy rozwiązaniem.
👉 Prześlij zdjęcie naklejki do bezpłatnej wyceny
2. Odczyt kodu z pamięci (EEPROM/Flash/MCU)
Gdy metoda zdalna nie działa – sięgamy po odczyt bezpośrednio z układu.
Kod jest zapisany w pamięci EEPROM, Flash lub mikrokontrolerze (MCU) – odczytujemy go bezpośrednio z układu. W zależności od modelu stosujemy:
- Odczyt programatorem – po demontażu pamięci lub podłączeniu się bezpośrednio do procesora.
- Odczyt przez interfejs JTAG – bezinwazyjnie, bez lutowania (np. Nissan LCN).
Plusy:
✓ Skuteczne dla trudnych przypadków.
✓ Działa nawet po awarii, wymianie pamięci lub modyfikacjach.
Wymagane:
Wysyłka lub dostarczenie urządzenia do serwisu.
Proces odkodowania radio nawigacji krok po kroku
Krok 1: Kontakt i wstępna wycena
Przesyłasz numer seryjny, model i zdjęcia etykiet przez formularz. W ciągu 24h dostajesz informację o możliwej metodzie odkodowania i cenę.
Krok 2: Dostarczenie kodu urządzenia
Tryb zdalny:
Generujemy kod i wysyłamy mailem z instrukcją wprowadzenia – kilka godzin.
Tryb serwisowy:
Wysyłasz urządzenie zgodnie z procedurą. Odczytujemy pamięć i testujemy na stanowisku – 1–2 dni robocze.
Krok 3: Rozliczenie usługi i odesłanie
Otrzymujesz kod (mailem lub z urządzeniem), instrukcję oraz fakturę VAT. Urządzenie wraca do Ciebie kurierem.
Dlaczego tak działamy?
Diagnostyka przed wyceną – metoda zależy od modelu i typu blokady, nie od wyboru klienta.
Test przed odesłaniem – każde urządzenie sprawdzamy na stanowisku, żeby mieć pewność, że kod działa.
Transparentność – znasz koszt i czas przed rozpoczęciem. Bez ukrytych opłat.
Gwarancja poprawności kodu
Każdy odczytany kod sprawdzamy na stanowisku testowym przed wysyłką do klienta.
Symulujemy blokadę i wprowadzamy kod dokładnie tak, jak Ty zrobisz to w swoim aucie. Dzięki temu mamy pewność, że kod zadziała, zanim go otrzymasz.
Nie wysyłamy kodów „na ślepo” – każdy kod testujemy w warunkach identycznych jak w pojeździe.
To standard w OEMatic. Bez dodatkowych opłat.
Ceny i warianty usługi odkodowania radio nawigacji
| Wariant | Zakres zastosowania | Sposób | Szac. czas | Cena brutto |
|---|---|---|---|---|
| Odkodowanie zdalne | Fabryczny kod dostępny | Online | 1 – 24h | 50–400 zł |
| Odczyt pamięci | Kod użytkownika / brak metody online | Wysyłka | 1–3 dni | 123–400 zł |
| Trudne przypadki | Nowe platformy / nietypowe modele | Wysyłka | 2–5 dni | 123-738 zł |
Wspierane systemy i przykłady
Odkodowujemy zarówno kody fabryczne, jak i kody użytkownika – w zależności od modelu i typu blokady.
Kody fabryczne (nadane przez producenta)
Odzyskujemy kod zapisany w pamięci urządzenia lub generujemy na podstawie numeru seryjnego:
- Honda – Fujitsu Ten, Denso (metoda odkodowania).
- Nissan – LCN (naprawa zablokowanego radia).
- Fiat/Alfa Romeo – Connect, VP2, Magneti Marelli (Master Code Request).
Kody użytkownika (ustawione przez właściciela)
Odczytujemy PIN zmieniony w menu radia – metoda działa nawet wtedy, gdy ASO nie pomoże:
- Honda – QY-5017H-A, QY-5026 (odblokowanie nawigacji)
- Nissan – SLDA
- Zenec – 2010, 2011D, 2015, 3756, 3766 (dlaczego 0000 nie działa)
- Pioneer – AVIC F9xx, F10xx, F20xx (zapomniane hasło)
Nie widzisz swojego modelu? Prześlij numer seryjny i zdjęcie etykiety – sprawdzimy możliwości odkodowania i prześlemy bezpłatną wycenę.
👉 Bezpłatna wycena
FAQ – najczęstsze pytania o odkodowanie radio nawigacji
Opinie klientów
Jak przygotować urządzenie do wysyłki?
Jeśli odkodowanie wymaga odczytu pamięci, urządzenie należy wysłać do serwisu. Cały proces jest prosty i bezpieczny.
- Skontaktuj się z nami – prześlij numer seryjny i zdjęcia etykiet przez formularz wyceny.
- Otrzymaj potwierdzenie – w ciągu 24h dostaniesz metodę odkodowania, cenę i adres do wysyłki.
- Zapakuj urządzenie – zabezpiecz radio/nawigację w karton z folią bąbelkową.
- Wyślij kurierem – zalecamy przesyłkę z numerem śledzenia.
- Śledź status – informujemy o każdym etapie: odbiór, diagnostyka, test, wysyłka zwrotna.
Szczegóły procedury wysyłkowej:
Pełny opis, w tym zasady pakowania, ubezpieczenia i rozliczenia, znajdziesz tutaj:
👉 Jak działa naprawa wysyłkowa
Czas realizacji: 1–3 dni robocze od otrzymania urządzenia.
Zwrot: Kurier w ciągu 24h od zakończenia testu.