Radio Honda Connect woła o kod? Odzyskaj go w 1-3 dni!

Ostatnia aktualizacja: 14 października 2025

Wsiadasz do auta, przekręcasz kluczyk i zamiast ulubionej muzyki na ekranie radia wita Cię komunikat: „Enter PIN code”. Każda próba włączenia nawigacji czy zmiany stacji kończy się tym samym – prośbą o 5-cyfrowy kod, którego nigdzie nie ma. Brzmi znajomo?

To denerwująca sytuacja, zwłaszcza gdy stało się to po zwykłej wizycie u mechanika lub po prostu po wymianie akumulatora. Masz w aucie zaawansowany system multimedialny, który z dnia na dzień stał się bezużyteczny. Czujesz się bezradny, bo ani w instrukcji, ani w dokumentach od poprzedniego właściciela nie ma śladu po wymaganym kodzie.

Zanim zaczniesz szukać używanego radia z niepewną historią (które i tak będzie wołać o kod!) lub dzwonić do ASO z pytaniem o koszt, który może zwalić z nóg – zatrzymaj się. W tym artykule pokażemy Ci, dlaczego Twoje radio Honda Connect się blokuje i jak odzyskujemy do niego kod (usługa trwa zazwyczaj 1-3 dni robocze, otrzymujesz bezterminową gwarancję na poprawność kodu, a całkowity koszt to 400 zł brutto).

Jak rozpoznać urządzenie Honda Connect firmy Fujitsu Ten / Denso?

Identyfikacja tego radia jest kluczowa, a można jej dokonać na dwa sposoby: po wyglądzie panelu przedniego oraz po informacjach z etykiety na obudowie.

Krok 1: Sprawdź, czy masz wersję z nawigacją (logo Garmin)

Urządzenia Honda Connect występują w dwóch wariantach: jako samo radio oraz jako radio z nawigacją. Na pierwszy rzut oka można je rozpoznać po małej, kwadratowej naklejce z logo Garmin, która znajduje się na górnej pokrywie obudowy. Jeśli widzisz tę naklejkę, posiadasz bogatszą wersję z wbudowaną nawigacją.

Krok 2: Sprawdź wygląd panelu przedniego

Radia Honda Connect występowały w dwóch głównych typach obudowy:

Panel uchylany (tzw. „winda”)

W niektórych wersjach cały ekran odchyla się, odsłaniając szczelinę na płytę CD/DVD. W tych modelach 4-znakowy kod produktu (np. 6VN5) jest widoczny pod wysuwanym ekranem.

Panel na stałe (dotykowy ekran, trzy przyciski)

Inne wersje mają panel zamontowany na stałe. Mogą posiadać fizyczne gałki i przyciski po bokach ekranu lub być w pełni dotykowe, bez żadnych wystających elementów.

Krok 3: Zweryfikuj producenta na etykiecie

Niezależnie od wyglądu panelu przedniego, najważniejszą i ostateczną metodą weryfikacji jest sprawdzenie naklejki na obudowie radia. Musi się na niej znajdować nazwa jednego z tych dwóch producentów:

• Fujitsu Ten
• Denso (które później, co zostało oficjalnie ogłoszone, przejęło Fujitsu Ten)

Krok 4: Porównaj numer katalogowy z tabelą

Jeśli masz dostęp do numeru katalogowego z etykiety, możesz go porównać z poniższą listą, aby potwierdzić model i jego dopasowanie do konkretnego auta.

Tabela zgodności radii Honda Connect

Gdzie ** to podwersje numeru katalogowego.

Główny objaw: Prośba o 5-cyfrowy kod PIN

Problem jest zawsze taki sam i bardzo charakterystyczny.

• Ekran woła o kod: Zaraz po przekręceniu zapłonu na wyświetlaczu pojawia się klawiatura numeryczna i prośba o wprowadzenie 5-cyfrowego kodu PIN.
• Pełna blokada funkcji: Bez podania prawidłowego kodu radio jest całkowicie zablokowane. Nie można słuchać muzyki, korzystać z nawigacji, zmieniać ustawień ani połączyć się z telefonem. To nie jest usterka, a celowe działanie zabezpieczenia antykradzieżowego.

Zanim wyślesz radio: Spróbuj tej metody!

Znamy ten sprzęt bardzo dobrze i wiemy, że w niektórych przypadkach istnieje prosty sposób, który może pomóc ominąć prośbę o kod. Zanim zdecydujesz się na wysyłkę, spróbuj tego – nic nie tracisz, a możesz zaoszczędzić czas i pieniądze.

Co zrobić? Na włączonym urządzeniu, w momencie gdy radio domaga się kodu – przytrzymaj przycisk zasilania radia (power) przez kilka sekund. W niektórych egzemplarzach ta prosta czynność wystarczy, aby radio uruchomiło się z pominięciem ekranu blokady.

Jeśli to nie zadziała, oznacza to, że Twoje radio wymaga fizycznego odczytania kodu. Wtedy jesteśmy do Twojej dyspozycji.

Dlaczego radio Honda Connect blokuje się i prosi o kod?

To nie jest wada fabryczna, a celowe zabezpieczenie antykradzieżowe. W przeciwieństwie do niektórych radii (np. Clarion QY-5017H-A), gdzie kod jest opcjonalny i ustawiany przez użytkownika, tutaj jest on na stałe przypisany do urządzenia.

Główne przyczyny aktywacji blokady to:

1. Utrata zasilania: To najczęstszy scenariusz. Wystarczy rozładowany lub odłączony akumulator podczas wizyty w warsztacie, a radio po ponownym uruchomieniu „zapomni” autoryzacji i poprosi o kod weryfikacyjny.
2. Montaż w innym aucie (inny VIN): Radio jest sparowane z numerem VIN pojazdu. Jeśli próbujesz przełożyć je do innego samochodu, system natychmiast to wykryje i uruchomi blokadę.

Jak odzyskujemy kod do Twojego radia? Proces krok po kroku

Nasz proces jest bezpieczny, sprawdzony i gwarantuje 100% skuteczności. Opiera się na fizycznym odczycie kodu, a nie na generatorach, które dla tego modelu po prostu nie istnieją.

1. Kontakt i wysyłka: Kontaktujesz się z nami, aby ustalić termin. Otrzymujesz dane i wysyłasz do nas zdemontowane radio.
2. Weryfikacja i akceptacja: Po otrzymaniu przesyłki podłączamy radio na stanowisku testowym i potwierdzamy, że prosi o kod. Informujemy Cię o tym i czekamy na Twoją akceptację warunków (koszt 400 zł, czas 1-3 dni).
3. Odczyt kodu i testy: To kluczowy etap. Otwieramy urządzenie i za pomocą specjalistycznego programatora odczytujemy Twój unikalny, 5-cyfrowy kod PIN bezpośrednio z pamięci flash na płycie głównej. Proces jest w 100% bezinwazyjny dla oprogramowania radia – nie modyfikujemy go, jedynie odczytujemy zapisany kod.
4. Odesłanie sprzętu: Po odczytaniu kodu składamy radio, wprowadzamy PIN i weryfikujemy jego poprawność. Testujemy wszystkie funkcje, wystawiamy fakturę, a po jej opłaceniu odsyłamy w pełni sprawne urządzenie razem z odzyskanym kodem.

Ile kosztuje odkodowanie radia Honda Connect?

Stawiamy na pełną transparentność. Wszystkie kluczowe informacje otrzymujesz od razu:

Usługa odkodowania radia Honda Connect trwa 1-3 dni robocze, otrzymujesz bezterminową gwarancję na poprawność kodu, a całkowity koszt to 400 zł brutto.

Nasza usługa vs. Alternatywy: Co się bardziej opłaca?

Zanim podejmiesz decyzję, zobacz, jak nasze rozwiązanie wypada na tle innych opcji:

• Wizyta w ASO Honda: Koszt może być znacznie wyższy, a czas oczekiwania dłuższy. Nie każdy autoryzowany serwis podejmuje się takich usług, zwłaszcza w przypadku aut sprowadzanych lub po modyfikacjach.
• Zakup używanego radia: To pozorna oszczędność. Każde radio z tej serii jest kodowane fabrycznie. Kupując używany sprzęt bez kodu, na 100% trafisz na ten sam problem, a dodatkowo ryzykujesz zakup uszkodzonego urządzenia.
• Generatory kodów online: Nie istnieją skuteczne generatory kodów po numerze seryjnym dla tego modelu radia. Jedyną pewną metodą jest fizyczny odczyt z pamięci, tak jak robimy to w naszym serwisie.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

O autorze tego artykułu

Artykuł przygotowany przez zespół techniczny serwisu. Specjalizujemy się w zaawansowanej diagnostyce i naprawie fabrycznych systemów radio nawigacji montowanych w autach marki Honda. Posiadamy wieloletnie doświadczenie i wiele naprawionych jednostek Honda Connect na koncie. Jesteśmy w stanie odkodować każdą wersję tej nawigacji, a także pomóc w przypadku innych usterek, takich jak zawieszanie się na logo startowym.

OEMatic

Na podstawie 340 recenzji

Zobacz wszystkie opinie

Bartek Banas

Szybki i profesjonalny kontakt z serwisem. Ekspresowa diagnostyka. Wzmacniacz po naprawie działa jak nowy. Serwis wykonany w ciągu 3 dni z wysyłką zwrotną. Transparentny proces naprawy. Polecam 😉

Adrian

Polecam serwis OEMatic, od wysłania radia do serwisu i zamontowania z powrotem w moim samochodzie minęły 3 dni.
Radio z Mercedes ML W164 2007 NTG2 BE 6089, usterka zdiagnozowana ekspresowo, naprawa wykonana równie szybko.
Kontakt z Panem Tomaszem świetny, informacje od serwisu odnośnie postępów naprawy wysyłane na bieżąco, zdecydowanie jest to serwis, od którego inne mogą się uczyć.
Oczywiste 5 gwiazdek odemnie.

KJ

5 gwiazdek to za mało..
Firma OEMatic w trybie ekspresowym rozwiązała problem z niedziałającym portem USB (naprawa płyty głównej) w fabrycznej nawigacji od samochodu Kia Sportage. Polecam serdecznie.

Przemysław Murawski

Radio oraz wzmacniacz z KIA Sportage działa jak dawniej.
Profesjonalne podejście do klienta i rzeczy powierzonych, naprawa przebiegła szybko i sprawnie. Polecam serdecznie.

Jacek

Usługa odkodowania fabrycznego radia Alfa Romeo, gdzie ASO niestety umyło ręce. OEMatic rozwiazał sprawę w trybie expresowym, w przystępnej cenie.Bardzo Dobra Robota 😃👍

Magdalena Katahara

Polecam, radio odblokowane w jeden dzień. Bardzo dobry kontakt, szybka odpowiedź na wszelkie pytania.

Krystian Paroń

Skoda Octavia gen 3 brak dźwięku z głośników po przez podłączenie z bt, USB, CD, radio, napisałem do pana Tomasza od razu tak na prawdę problem rozwiązany zimne luty. Radio wysłane i potwierdzenie w 100% zimne luty naprawa z wysłaniem 2-3 dni po podłączeniu do samochodu problem został rozwiązany dźwięk z głośników gra na nowo. Polecam każdemu

Patryk Suchanek

Pacjent W204 2012r - radio w losowych momentach odcina dźwięk, czasami ma problemy podłączyć się przez bt z telefonem, czasami słychać dochodzące "strzały" z głośnika
W ostatnim czasie musiałem odpinać klemę gdyż głośnik strzelał nawet po zgaszeniu oraz zamknięciu pojazdu.
Wykonałem telefon do Pana Tomasza celem ustalenia szczegółów oraz ewentualnej przyczyny usterki - winowajcą może być radio albo wzmacniacz, więc zdecydowałem się wysłać obie rzeczy do naprawy.
Po dotarciu sprzętu do serwisu otrzymałem telefon z informacją oraz wyceną naprawy - winny jest wzmacniacz - radio w tym przypadku zostało również sprawdzone i nie wykazywało usterek.
Radio po naprawie wzmacniacza gra jak marzenie! Sprzęt po naprawie otrzymałem na testy w aucie. Po testach i przejechaniu 400km w deszczu czy też słońcu zero problemów które występowały przed naprawą. Mam wrażenie że radio gra nawet lepiej niż wcześniej i bass jest bardziej żywy 😃
Polecam każdemu! Sprzęt oddany w bardzo dobre oraz profesjonalne ręce, które służą pomocą na każdym kroku. Kontakt również super! Pan Tomek sam wyszedł z inicjatywą aby wysłać nr VIN celem weryfikacji czy inne podzespoły audio w aucie też należy sprawdzić. Szkoda że Google oferuje tylko 5 gwiazdek bo firma zasługuje na więcej.
Pełen profesjonalizm na każdym etapie.

Łukasz Puziak

Od dłuższego czasu walczyłem z uporczywym problemem w moim VW Passat B8– radio samochodowe notorycznie gubiło dźwięk. Na szczęście trafiłem do OEMatic Car Media Lab i to był strzał w dziesiątkę!
Od pierwszego kontaktu widać było profesjonalizm i ogromną wiedzę na temat fabrycznych systemów audio. Szybka diagnoza i jeszcze szybsza (i co najważniejsze: SKUTECZNA!) naprawa! Efekt? Radio gra krystalicznie czysto, bez żadnych przerw czy zaników. Czuć, że usterka została usunięta u źródła, a nie tylko chwilowo zamaskowana.
Jeśli macie jakiekolwiek problemy z fabrycznym nagłośnieniem, nawigacją czy radiem w swoim aucie (zwłaszcza VW, Audi, Skoda!), to zdecydowanie polecam OEMatic Car Media Lab. To prawdziwi eksperci!

Miroslaw Syty

Świetna firma pomogą wam w każdej sytuacji jeśli chodzi o nawigację.
Dwie firmy z województwa małopolskiego tu gdzie mieszkam zasugerowały mi wymianę urządzenia, w autoryzowanym serwisie koszt usunięcia usterki 1400 ,- a oni pomogli mi to naprawić i to przez telefon 😃

Odzyskaj dostęp do swojego radia Honda Connect!

Nie pozwól, by zablokowane radio psuło Ci przyjemność z jazdy. Zamiast szukać niepewnych rozwiązań, postaw na sprawdzone i bezpieczne odkodowanie.