Radio / nawigacja
Naprawa wysyłkowa
Gwarancja
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Alfa Romeo Spider
W Alfie Romeo Spider serwisujemy nawigacje Connect NAV i Connect NAV+ (Magneti Marelli), czyli fabryczne radia z nawigacją połączone z komputerem auta.
Alfa Romeo
Alfa Romeo Spider (939)
Nie widzisz swojego urządzenia?
Obsługujemy też urządzenia spoza tej listy — listę publikujemy etapowo, baza techniczna jest znacznie większa. Jeśli nie widzisz swojej marki lub modelu, zadzwoń albo zostaw zgłoszenie wyceny. W 99% przypadków potrafimy pomóc.
Zobacz ostatnie realizacje
Naprawa zawieszającego się na logo radia VP2 Continental
Radio VP2 Continental zawiesza się na logo? W 90% przypadków to awaria pamięci NAND flash. Naprawiamy w 1-3 dni: 984 zł brutto, gwarancja 24 miesiące, bez osiowania w ASO.
Kod do nawigacji Alfa Romeo Giulietta – Master Code Request
Radio nawigacje Magneti Marelli w Alfa Romeo Giulietta po utracie zasilania często blokują się komunikatem „Master Code Request”. Oferujemy fizyczny odczyt oryginalnego 4-cyfrowego kodu PIN bezpośrednio z urządzenia, z potwierdzeniem poprawności na stanowisku testowym.
Odblokowanie i naprawa radia Fiat VP1 VP2 Continental
W nowych samochodach Fiat Chrysler Automobiles (FCA) możemy spotkać radia i nawigacje oznaczone jako VP1 oraz VP2..
Najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniaczy Alfa Romeo Spider: zgłoszenie, wysyłka modułu i wycena.
Czy naprawiacie fabryczne radio, nawigację i wzmacniacz z Alfy Romeo Spider?
Tak, w OEMatic serwisujemy fabryczne, wymontowane moduły radia, nawigacji i wzmacniaczy z Alfy Romeo Spider. Rozpoznajemy oryginalność po naklejce z numerem części i nie obsługujemy zamienników z Androidem.
Czy naprawa radia w Alfie Romeo Spider jest opłacalna zamiast wymiany?
Opłacalność naprawy modułu z Alfy Romeo Spider ocenimy po sprawdzeniu fabrycznego, wymontowanego modułu; przed wysyłką poprosimy o zdjęcia i opis, by podać orientacyjną wycenę. Po sprawdzeniu potwierdzimy zakres prac i finalną cenę.
Jak wygląda wycena naprawy radia w Alfie Romeo Spider?
Aby wycenić naprawę modułu z Alfy Romeo Spider, przed wysyłką prześlij dane: marka/model/rocznik, opis objawów i zdjęcie wymontowanego modułu z naklejką. Podamy orientacyjną wycenę; po sprawdzeniu urządzenia potwierdzimy ostateczny koszt i zakres prac.
Czy mam przywieźć auto, czy wysłać wymontowany moduł z Alfy Romeo Spider?
Wyślij kurierem wymontowany moduł z Alfy Romeo Spider lub dostarcz go osobiście po umówieniu. Przy pakowaniu osłoń ekran i złącza, użyj sztywnego kartonu i wypełnienia, zapakuj dodatkowe elementy osobno; demontaż i montaż zlecasz warsztatowi.
Co przygotować przed zgłoszeniem radia z Alfy Romeo Spider do naprawy?
Przy zgłoszeniu modułu z Alfy Romeo Spider prześlij markę, model, rocznik, opis objawów i zdjęcie wymontowanego modułu z naklejką; nazwy radia nie musisz znać. Podamy orientacyjną wycenę przed wysyłką, ostateczny koszt potwierdzimy po sprawdzeniu.
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Alfa Romeo Spider obejmuje fabryczne nawigacje Connect NAV oraz Connect NAV+ montowane w tym modelu.
Jakie urządzenia obsługujemy?
W Alfie Romeo Spider serwisujemy jednostki Connect NAV i Connect NAV+ (Magneti Marelli) — fabryczne radia z nawigacją, które komunikują się z komputerem samochodu.
Jak rozpoznać, że problem leży w module?
Sygnałem, że potrzebna jest pomoc serwisu, jest w tych nawigacjach żądanie kodu:
- po przekręceniu zapłonu pojawia się ekran „Master Code Request” z polem na cztery cyfry,
- bez wpisania kodu nie da się korzystać z radia,
- sytuacja zaczęła się po odłączeniu akumulatora albo po zamontowaniu nawigacji pochodzącej z innego auta.
Powód jest prosty: nawigacja porównuje numer nadwozia auta z zapisanym w swojej pamięci i przy różnicy prosi o kod.
Od czego zależy, czy naprawa ma sens i jakie informacje są potrzebne?
Zakres pracy zależy od stanu fabrycznego modułu i od informacji ze zgłoszenia. Przydatne będą odpowiedzi na trzy pytania:
- czy urządzenie to oryginalny moduł z naklejką z numerem części,
- czy problem dotyczy kodu, czy widzisz na ekranie coś innego,
- czy nawigacja była wcześniej podmieniana albo naprawiana.
Kod jest zapisany w pamięci na płycie głównej, więc odczytujemy go z wymontowanego urządzenia. Wynik sprawdzenia i zakres prac przedstawiamy przed ich rozpoczęciem. Zamienników z androidem montowanych zamiast fabrycznych urządzeń nie obsługujemy.