Radio / nawigacja
Naprawa wysyłkowa
Gwarancja
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Alfa Romeo Giulietta
Giulietta miała w różnych latach dwie fabryczne jednostki: RadioNav / Instant Nav (Magneti Marelli) oraz VP2 (Continental). Serwisujemy obie.
Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta (940)
Radio / nawigacja
Naprawa wysyłkowa
Gwarancja
VP2 Continental
Występuje w:
Nie widzisz swojego urządzenia?
Obsługujemy też urządzenia spoza tej listy — listę publikujemy etapowo, baza techniczna jest znacznie większa. Jeśli nie widzisz swojej marki lub modelu, zadzwoń albo zostaw zgłoszenie wyceny. W 99% przypadków potrafimy pomóc.
Zobacz ostatnie realizacje
Naprawa zawieszającego się na logo radia VP2 Continental
Radio VP2 Continental zawiesza się na logo? W 90% przypadków to awaria pamięci NAND flash. Naprawiamy w 1-3 dni: 984 zł brutto, gwarancja 24 miesiące, bez osiowania w ASO.
Kod do nawigacji Alfa Romeo Giulietta – Master Code Request
Radio nawigacje Magneti Marelli w Alfa Romeo Giulietta po utracie zasilania często blokują się komunikatem „Master Code Request”. Oferujemy fizyczny odczyt oryginalnego 4-cyfrowego kodu PIN bezpośrednio z urządzenia, z potwierdzeniem poprawności na stanowisku testowym.
Odblokowanie i naprawa radia Fiat VP1 VP2 Continental
W nowych samochodach Fiat Chrysler Automobiles (FCA) możemy spotkać radia i nawigacje oznaczone jako VP1 oraz VP2..
Najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniaczy Alfa Romeo Giulietta: zgłoszenie, wysyłka modułu i wycena.
Czy naprawiacie fabryczne radio, nawigację i wzmacniacz w Alfie Romeo Giulietta?
Tak — możesz wysłać wymontowany, fabryczny moduł z Alfy Romeo Giulietta, jeżeli urządzenie jest oryginalne i ma naklejkę z numerem części. Sprawdzamy wyłącznie wymontowany moduł i nie wykonujemy prac na zamiennikach typu Android.
Czy naprawa radia lub wzmacniacza w Alfie Romeo Giulietta ma sens?
Decyzję o sensie naprawy podejmujemy po ocenie uszkodzeń i kompletności fabrycznego modułu z Alfy Romeo Giulietta oraz zgodności z opisem auta. Na podstawie Twoich zdjęć i opisu podamy wstępną wycenę, ostateczną po sprawdzeniu wymontowanego modułu.
Jak wygląda wycena naprawy modułu z Alfy Romeo Giulietta?
Wstępną wycenę podamy na podstawie przesłanych zdjęć urządzenia i opisu objawów. Dokładną cenę potwierdzimy po sprawdzeniu wymontowanego modułu; naprawę wykonamy po Twojej zgodzie, a rozliczenie to przelew lub pobranie, z fakturą VAT.
Jak mogę dostarczyć wymontowany moduł z Alfy Romeo Giulietta do serwisu?
Wyślij wymontowany moduł z Alfy Romeo Giulietta kurierem z całej Polski albo dostarcz do serwisu po umówieniu. Zabezpiecz ekran i złącza, zapakuj moduł w sztywny karton i wypełnij puste miejsca; dodatkowe części dołącz osobno.
Co przygotować przed zgłoszeniem modułu z Alfy Romeo Giulietta?
Przed zgłoszeniem przygotuj markę, model i rocznik auta, opis objawów oraz zdjęcie przedniego panelu i naklejki znamionowej. Jeśli nie wiesz, które elementy wysłać, opisz problem — poprosimy o dodatkowe moduły, gdy będą potrzebne.
Naprawa radia i nawigacji Alfa Romeo Giulietta obejmuje dwie fabryczne jednostki, które w tym modelu stosowano w różnych latach.
Jakie urządzenia obsługujemy w Alfie Romeo Giulietta?
W Giulietcie serwisujemy RadioNav / Instant Nav (Magneti Marelli) z roczników 2010–2013 oraz VP2 (Continental) z aut z lat 2014–2021. Jednostka Magneti Marelli ma duży ekran otoczony przyciskami i gniazdo kart SD u góry panelu; VP2 rozpoznasz po etykiecie producenta Continental na obudowie.
Jak rozpoznać, że problem leży w module radia lub nawigacji?
Objawy zależą od jednostki. Nawigacja Magneti Marelli po utracie zasilania — na przykład po wymianie akumulatora — zatrzymuje się na ekranie „Master Code Request” i żąda czterocyfrowego kodu; do jego wpisania nie działa radio, nawigacja ani zestaw głośnomówiący. W VP2 (Continental) na usterkę mogą wskazywać:
- zawieszenie na ekranie z logo, przy którym dotyk i przyciski nie reagują,
- samoczynne restarty powtarzające się co kilka minut,
- czarny ekran przy działającym radiu,
- brak dźwięku w głośnikach mimo działającego ekranu.
Od czego zależy sens naprawy i co sprawdzamy?
W zgłoszeniu podaj model i rocznik auta, opisz, co widać na ekranie po włączeniu zapłonu, i dołącz zdjęcie frontu urządzenia oraz naklejki z numerem części. Na tej podstawie ustalimy, z którą jednostką mamy do czynienia.
Przy komunikacie „Master Code Request” odczytujemy oryginalny kod bezpośrednio z pamięci wymontowanego urządzenia — nie korzystamy z internetowych kalkulatorów kodów. W VP2 zakres naprawy zależy od wyniku sprawdzenia jednostki. Naprawiamy fabryczne urządzenia; zamienników z Androidem nie przyjmujemy. Przed wysyłką przygotowujemy wstępną wycenę ze zdjęć i opisu, a ostateczną cenę potwierdzamy po sprawdzeniu modułu.