Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Ford C-Max I

W Fordzie C-Max I obsługujemy dwie fabryczne nawigacje: CD132 – NAV. Module (Denso) oraz FX – LSRNS (Blaupunkt / Bosch).

Ford

Ford C-Max I (C214)


Nie widzisz swojego urządzenia?

Obsługujemy też urządzenia spoza tej listy — listę publikujemy etapowo, baza techniczna jest znacznie większa. Jeśli nie widzisz swojej marki lub modelu, zadzwoń albo zostaw zgłoszenie wyceny. W 99% przypadków potrafimy pomóc.

Wyceń naprawę

Zobacz ostatnie realizacje

Realizacja

Ford NAV MFD LOW – czarny ekran i co teraz?

Radio nawigacja Ford NAV MFD LOW nagle przestała działać? Czarny ekran, brak reakcji, a może tylko cichy wentylator z tyłu? To typowa usterka, którą można naprawić – bez kodowania i bez wymiany całego sprzętu. Zobacz, jak rozpoznać problem i jak wygląda naprawa krok po kroku.


Najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi

Naprawa radia, nawigacji i wzmacniaczy Ford C-Max I: zgłoszenie, wysyłka modułu i wycena.

Czy naprawiacie fabryczne radio, nawigację i wzmacniacz z Forda C-Max I?

Tak – naprawiamy fabryczne radia, nawigacje i wzmacniacze z Forda C-Max I, pod warunkiem że jednostka jest oryginalna i rozpoznawana po naklejce z numerem części. Wysyłasz wymontowany moduł do naszego serwisu, nie całe auto.

Czy opłaca się naprawiać zamiast wymieniać w Fordzie C-Max I?

Opłacalność naprawy modułu z Forda C-Max I zależy od stanu wymontowanego modułu i zakresu uszkodzeń, które ocenimy po sprawdzeniu jednostki. Przed wysyłką otrzymasz orientacyjną wycenę na podstawie zdjęć i opisu, a ostateczną po sprawdzeniu urządzenia.

Jak wygląda wycena naprawy modułu z Forda C-Max I?

Przed wysyłką dostaniesz orientacyjną wycenę na podstawie zdjęć, opisu i danych auta. Po sprawdzeniu wymontowanego modułu przedstawimy dokładną ofertę i przystąpimy do naprawy dopiero po Twojej akceptacji.

Trzeba przyjechać autem czy wysłać wymontowany moduł z Forda C-Max I?

Nie trzeba przyjeżdżać autem – wysyłasz wymontowany moduł kurierem z całej Polski lub możesz dostarczyć osobiście po wcześniejszym umówieniu. Zadbaj o zabezpieczenie ekranu i złączy, sztywny karton i wypełnienie, a dodatkowe elementy wyślij osobno.

Co przygotować przed zgłoszeniem modułu z Forda C-Max I?

Przed zgłoszeniem modułu z Forda C-Max I podaj markę, model i rocznik auta oraz dokładny opis objawów. Dołącz zdjęcie frontu i naklejki znamionowej oraz napisz, czy wymontowany moduł był wcześniej podmieniany lub naprawiany.

Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Ford C-Max I obejmuje serwis fabrycznych nawigacji tego modelu, które przyjmujemy wymontowane z auta.

Jakie fabryczne urządzenia obsługujemy w Fordzie C-Max I?

W tym modelu obsługujemy fabryczne jednostki Ford CD132 – NAV. Module (Denso) oraz Ford FX – LSRNS (Blaupunkt / Bosch). Denso ma dotykowy wyświetlacz połączony z częścią radiową i osobny moduł GPS; FX to nawigacja z małym wyświetlaczem bez funkcji dotykowej.

Jak rozpoznać, że problem może leżeć w module?

W nawigacji Denso na usterkę urządzenia mogą wskazywać: czarny ekran i brak uruchomienia, plansza z samymi cyframi zamiast ekranu radia lub ekranu kodu, brak strojenia stacji albo sytuacja, w której radio odrzuca poprawny kod po wielu błędnych próbach. Nawigacja FX – LSRNS zaczyna od tego, że nie włącza się po przekręceniu kluczyka i daje się uruchomić dopiero przyciskiem; z czasem przestaje startować, a uszkodzona jednostka potrafi przez noc rozładować akumulator.

Od czego zależy sens naprawy i co zgłosić?

Zakres naprawy zależy od stanu dostarczonego, wymontowanego modułu i od tego, co potwierdzi jego sprawdzenie. Przed zgłoszeniem przygotuj:

  • zdjęcie frontu urządzenia oraz naklejki z numerem części,
  • dokładny opis zachowania po włączeniu zapłonu,
  • informację, czy masz kod do radia i czy moduł był wcześniej podmieniany lub naprawiany.

Naprawiamy wyłącznie fabryczne jednostki rozpoznawane po naklejce z numerem części; zamienników z Androidem nie przyjmujemy. Po sprawdzeniu przedstawiamy zakres proponowanych prac i prosimy o akceptację przed ich rozpoczęciem.