Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Ford C-Max I
W Fordzie C-Max I obsługujemy dwie fabryczne nawigacje: CD132 – NAV. Module (Denso) oraz FX – LSRNS (Blaupunkt / Bosch).
Ford C-Max I (C214)
Nie widzisz swojego urządzenia?
Obsługujemy też urządzenia spoza tej listy — listę publikujemy etapowo, baza techniczna jest znacznie większa. Jeśli nie widzisz swojej marki lub modelu, zadzwoń albo zostaw zgłoszenie wyceny. W 99% przypadków potrafimy pomóc.
Zobacz ostatnie realizacje
Naprawa modułu ACM Ford — brak dźwięku, trzaski
Brak dźwięku w Ford Kuga, Escape, Ranger lub Lincoln? To zimne luty na płycie głównej modułu ACM Panasonic — nie wymiana radia. Regeneracja 984 zł, 1-3 dni, gwarancja 24 miesiące.
Ford NAV MFD LOW – czarny ekran i co teraz?
Radio nawigacja Ford NAV MFD LOW nagle przestała działać? Czarny ekran, brak reakcji, a może tylko cichy wentylator z tyłu? To typowa usterka, którą można naprawić – bez kodowania i bez wymiany całego sprzętu. Zobacz, jak rozpoznać problem i jak wygląda naprawa krok po kroku.
Nawigacja Ford LSRNS nie włącza się? Dowiedz się gdzie leży źródło problemu
Awaria nawigacji Ford LSRNS związana jest z fabryczną wadą tych urządzeń. Dowiedz się, jak wygląda skuteczna naprawa w naszym serwisie.
Ford Denso brak opcji wpisania kodu PIN nawigacji
Tym razem specyficzny problem z kodem PIN – co powoduje ten problem?
Najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniaczy Ford C-Max I: zgłoszenie, wysyłka modułu i wycena.
Czy naprawiacie fabryczne radio, nawigację i wzmacniacz z Forda C-Max I?
Tak – naprawiamy fabryczne radia, nawigacje i wzmacniacze z Forda C-Max I, pod warunkiem że jednostka jest oryginalna i rozpoznawana po naklejce z numerem części. Wysyłasz wymontowany moduł do naszego serwisu, nie całe auto.
Czy opłaca się naprawiać zamiast wymieniać w Fordzie C-Max I?
Opłacalność naprawy modułu z Forda C-Max I zależy od stanu wymontowanego modułu i zakresu uszkodzeń, które ocenimy po sprawdzeniu jednostki. Przed wysyłką otrzymasz orientacyjną wycenę na podstawie zdjęć i opisu, a ostateczną po sprawdzeniu urządzenia.
Jak wygląda wycena naprawy modułu z Forda C-Max I?
Przed wysyłką dostaniesz orientacyjną wycenę na podstawie zdjęć, opisu i danych auta. Po sprawdzeniu wymontowanego modułu przedstawimy dokładną ofertę i przystąpimy do naprawy dopiero po Twojej akceptacji.
Trzeba przyjechać autem czy wysłać wymontowany moduł z Forda C-Max I?
Nie trzeba przyjeżdżać autem – wysyłasz wymontowany moduł kurierem z całej Polski lub możesz dostarczyć osobiście po wcześniejszym umówieniu. Zadbaj o zabezpieczenie ekranu i złączy, sztywny karton i wypełnienie, a dodatkowe elementy wyślij osobno.
Co przygotować przed zgłoszeniem modułu z Forda C-Max I?
Przed zgłoszeniem modułu z Forda C-Max I podaj markę, model i rocznik auta oraz dokładny opis objawów. Dołącz zdjęcie frontu i naklejki znamionowej oraz napisz, czy wymontowany moduł był wcześniej podmieniany lub naprawiany.
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Ford C-Max I obejmuje serwis fabrycznych nawigacji tego modelu, które przyjmujemy wymontowane z auta.
Jakie fabryczne urządzenia obsługujemy w Fordzie C-Max I?
W tym modelu obsługujemy fabryczne jednostki Ford CD132 – NAV. Module (Denso) oraz Ford FX – LSRNS (Blaupunkt / Bosch). Denso ma dotykowy wyświetlacz połączony z częścią radiową i osobny moduł GPS; FX to nawigacja z małym wyświetlaczem bez funkcji dotykowej.
Jak rozpoznać, że problem może leżeć w module?
W nawigacji Denso na usterkę urządzenia mogą wskazywać: czarny ekran i brak uruchomienia, plansza z samymi cyframi zamiast ekranu radia lub ekranu kodu, brak strojenia stacji albo sytuacja, w której radio odrzuca poprawny kod po wielu błędnych próbach. Nawigacja FX – LSRNS zaczyna od tego, że nie włącza się po przekręceniu kluczyka i daje się uruchomić dopiero przyciskiem; z czasem przestaje startować, a uszkodzona jednostka potrafi przez noc rozładować akumulator.
Od czego zależy sens naprawy i co zgłosić?
Zakres naprawy zależy od stanu dostarczonego, wymontowanego modułu i od tego, co potwierdzi jego sprawdzenie. Przed zgłoszeniem przygotuj:
- zdjęcie frontu urządzenia oraz naklejki z numerem części,
- dokładny opis zachowania po włączeniu zapłonu,
- informację, czy masz kod do radia i czy moduł był wcześniej podmieniany lub naprawiany.
Naprawiamy wyłącznie fabryczne jednostki rozpoznawane po naklejce z numerem części; zamienników z Androidem nie przyjmujemy. Po sprawdzeniu przedstawiamy zakres proponowanych prac i prosimy o akceptację przed ich rozpoczęciem.



