Radio / nawigacja
Naprawa wysyłkowa
Gwarancja
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Ford S-Max I
Ford S-Max I ma fabryczny moduł CD132 – NAV. Module (Denso), łączący radio, czytniki płyt i dotykowy ekran. Przyjmujemy go po wymontowaniu z auta.
Ford
Ford S-Max I (WA6)
Licznik
Naprawa wysyłkowa
Gwarancja
Radio / nawigacja
Naprawa wysyłkowa
Gwarancja
Nie widzisz swojego urządzenia?
Obsługujemy też urządzenia spoza tej listy — listę publikujemy etapowo, baza techniczna jest znacznie większa. Jeśli nie widzisz swojej marki lub modelu, zadzwoń albo zostaw zgłoszenie wyceny. W 99% przypadków potrafimy pomóc.
Zobacz ostatnie realizacje
Naprawa modułu ACM Ford — brak dźwięku, trzaski
Brak dźwięku w Ford Kuga, Escape, Ranger lub Lincoln? To zimne luty na płycie głównej modułu ACM Panasonic — nie wymiana radia. Regeneracja 984 zł, 1-3 dni, gwarancja 24 miesiące.
Ford NAV MFD LOW – czarny ekran i co teraz?
Radio nawigacja Ford NAV MFD LOW nagle przestała działać? Czarny ekran, brak reakcji, a może tylko cichy wentylator z tyłu? To typowa usterka, którą można naprawić – bez kodowania i bez wymiany całego sprzętu. Zobacz, jak rozpoznać problem i jak wygląda naprawa krok po kroku.
Nawigacja Ford LSRNS nie włącza się? Dowiedz się gdzie leży źródło problemu
Awaria nawigacji Ford LSRNS związana jest z fabryczną wadą tych urządzeń. Dowiedz się, jak wygląda skuteczna naprawa w naszym serwisie.
Ford Denso brak opcji wpisania kodu PIN nawigacji
Tym razem specyficzny problem z kodem PIN – co powoduje ten problem?
Najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniaczy Ford S-Max I: zgłoszenie, wysyłka modułu i wycena.
Czy naprawiacie fabryczne radio, nawigację i wzmacniacz w Fordzie S-Max I?
Tak – naprawiamy fabryczne radio, nawigację i wzmacniacz z Forda S-Max I; pracujemy na wymontowanym module i rozpoznajemy fabryczność po naklejce. Przyjmujemy moduły wysyłkowo z całej Polski i nie naprawiamy zamienników z Androidem.
Czy opłaca się naprawiać moduł w Fordzie S-Max I zamiast wymieniać go?
Dajemy wstępną wycenę na podstawie zdjęć i opisu, a po otrzymaniu wymontowanego modułu potwierdzamy koszt przed naprawą. Naprawiamy fabryczne moduły, a decyzję o naprawie lub wymianie podejmujesz po otrzymaniu wyceny.
Jak wygląda wycena naprawy modułu do Forda S-Max I?
Wstępna wycena dla Forda S-Max I opiera się na zdjęciach urządzenia, opisie objawów oraz marce, modelu i roczniku; poprosimy o zdjęcie naklejki znamionowej. Po otrzymaniu wymontowanego modułu sprawdzamy go i potwierdzamy cenę przed rozpoczęciem prac.
Czy muszę przyjechać autem, czy mogę wysłać wymontowany moduł z Forda S-Max I?
Nie trzeba przyjeżdżać autem – wysyłasz tylko wymontowany moduł, my go sprawdzamy. Przyjmujemy wysyłkowo z całej Polski, można też dostarczyć osobiście po umówieniu; zapakuj moduł w sztywny karton, osłoń ekran i złącza oraz zabezpiecz wypełnieniem.
Co przygotować przed zgłoszeniem modułu z Forda S-Max I?
Przed zgłoszeniem modułu z Forda S-Max I przygotuj markę, model, rocznik, opis objawów oraz zdjęcie urządzenia i naklejki znamionowej. Które elementy wysłać, ustalimy przed demontażem; demontaż i montaż zlecasz warsztatowi, my sprawdzamy wymontowany moduł.
Naprawa radia, nawigacji i wzmacniacza Ford S-Max I dotyczy fabrycznej nawigacji tego modelu, przyjmowanej do serwisu po wymontowaniu z auta.
Obsługiwane fabryczne urządzenia w Fordzie S-Max I
W Fordzie S-Max I obsługujemy fabryczny moduł Ford CD132 – NAV. Module (Denso).
Jak rozpoznać, że problem może leżeć w module?
Ta nawigacja łączy radio, czytniki płyt i dotykowy ekran, więc usterki dotyczą różnych jej części. Radio może nie włączać się wcale albo włączać się tylko od czasu do czasu. Tuner potrafi przestać wyszukiwać stacje lub wyświetlać niepełną planszę z cyframi. Czytnik CD może nie czytać płyt audio, a czytnik DVD — płyty z mapą. Zdarza się uszkodzony czytnik GPS, na przykład po zalaniu lub nieudanym wgrywaniu oprogramowania.
Osobny temat to kod: po serii błędnych wpisów urządzenie przestaje przyjmować także poprawny kod PIN.
Zakres naprawy i kryteria interwencji
Sprawdzamy wymontowany moduł i informujemy o możliwych dalszych krokach. Przy tej jednostce pytamy o trzy rzeczy: co dokładnie widać na ekranie, czy masz kod PIN oraz czy urządzenie było aktualizowane lub naprawiane.
Nie podejmujemy napraw urządzeń zamiennych montowanych zamiast fabrycznych systemów, takich jak radionawigacje z Androidem. Fabryczny moduł rozpoznajemy po naklejce z numerem części, dlatego do zgłoszenia dołącz jej zdjęcie oraz zdjęcie frontu urządzenia.
Wstępną wycenę przygotowujemy na podstawie zdjęć i opisu. Po otrzymaniu urządzenia sprawdzamy je i podajemy cenę przed rozpoczęciem prac.